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龍圖騰網(wǎng)恭喜鄭州路通鐵路養(yǎng)路機(jī)械有限公司申請(qǐng)的專利一種軌道扣件無(wú)損檢測(cè)裝置獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN222887671U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-20發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202421289827.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01N21/88；該實(shí)用新型一種軌道扣件無(wú)損檢測(cè)裝置是由孫豪杰;陸艷琦;席獻(xiàn)光;李永占設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-06-06向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種軌道扣件無(wú)損檢測(cè)裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本實(shí)用新型提供了一種軌道扣件無(wú)損檢測(cè)裝置，涉及軌道扣件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括右機(jī)架、下安裝架和升降架，所述下安裝架的左邊設(shè)置有左機(jī)架，且下安裝架的右邊設(shè)置有右機(jī)架，所述左機(jī)架和右機(jī)架關(guān)于下安裝架呈左右對(duì)稱，且左機(jī)架和右機(jī)架的結(jié)構(gòu)設(shè)置相同，所述右機(jī)架的內(nèi)側(cè)面上部固定有上連接板，且右機(jī)架的內(nèi)側(cè)面中部固定有下連接板，所述上連接板和下連接板之間套置有絲桿，且絲桿上活動(dòng)連接有升降架。本實(shí)用新型方便在邊穩(wěn)定輸送軌道扣件的過(guò)程中進(jìn)行集中X射線探測(cè)扣件表面情況，并利用兩邊的攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像數(shù)據(jù)采集，方便后續(xù)的圖像識(shí)別，而且可靈活升降檢測(cè)升降架的高度位置，對(duì)軌道扣件的檢測(cè)更方便準(zhǔn)確可靠。

本實(shí)用新型一種軌道扣件無(wú)損檢測(cè)裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種軌道扣件無(wú)損檢測(cè)裝置，其特征在于：包括右機(jī)架（2）、下安裝架（3）和升降架（5），所述下安裝架（3）的左邊設(shè)置有左機(jī)架（1），且下安裝架（3）的右邊設(shè)置有右機(jī)架（2），所述左機(jī)架（1）和右機(jī)架（2）關(guān)于下安裝架（3）呈左右對(duì)稱，且左機(jī)架（1）和右機(jī)架（2）的結(jié)構(gòu)設(shè)置相同，所述右機(jī)架（2）的內(nèi)側(cè)面上部固定有上連接板（20），且右機(jī)架（2）的內(nèi)側(cè)面中部固定有下連接板（21），所述上連接板（20）和下連接板（21）之間套置有絲桿（4），且絲桿（4）上活動(dòng)連接有升降架（5），并且絲桿（4）的上端連接有上連接桿（40）。

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