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龍圖騰網(wǎng)恭喜都勻市大隆傳動(dòng)機(jī)械有限公司申請(qǐng)的專利一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪加工的減振裝置獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN222885953U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-20發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202421829137.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B23Q11/00；該實(shí)用新型一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪加工的減振裝置是由束策;束超設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-07-31向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪加工的減振裝置在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型公開了一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪加工的減振裝置，包括基座和齒輪放置臺(tái)，基座上端面四角處與齒輪放置臺(tái)之間均連接設(shè)有第一減震機(jī)構(gòu)，基座與齒輪放置臺(tái)底面之間匹配連接設(shè)有成十字型分布的第二減震機(jī)構(gòu)，齒輪放置臺(tái)上端面中心固定設(shè)有用于夾持固定齒輪的夾持組件；本實(shí)用新型通過在基座與齒輪放置臺(tái)之間設(shè)置第一減震機(jī)構(gòu)和呈十字型分布的第二減震機(jī)構(gòu)，能夠有效地吸收和消減切削過程中產(chǎn)生的巨大沖擊力和振動(dòng)，減少了因振動(dòng)導(dǎo)致的加工誤差，齒輪的內(nèi)圈套在夾持組件外，夾持組件中的雙向絲桿和滑塊的設(shè)計(jì)，使得緊固塊能夠從齒輪內(nèi)圈向外均勻地夾持固定齒輪，避免了傳統(tǒng)通過螺母從上向下壓緊導(dǎo)致的齒輪偏心移動(dòng)問題。

本實(shí)用新型一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪加工的減振裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪加工的減振裝置，包括基座1和位于基座1上方的齒輪放置臺(tái)2，基座1上端面四角處與齒輪放置臺(tái)2之間均連接設(shè)有第一減震機(jī)構(gòu)，基座1與齒輪放置臺(tái)2底面之間匹配連接設(shè)有成十字型分布的第二減震機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述齒輪放置臺(tái)2上端面設(shè)有廢屑收集槽3，齒輪放置臺(tái)2上端面中心固定設(shè)有用于夾持固定齒輪的夾持組件；所述夾持組件包括固定設(shè)于齒輪放置臺(tái)2上端面中心的U型架4，U型架4內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有雙向絲桿5，雙向絲桿5中心兩側(cè)均對(duì)稱地螺紋連接設(shè)有滑塊6，兩個(gè)所述滑塊6的左側(cè)以及右側(cè)之間均通過連桿16鉸接設(shè)有緊固塊7，雙向絲桿5上端固定設(shè)有旋鈕8。

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