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龍圖騰網(wǎng)恭喜福特全球技術(shù)公司申請的專利用于可變排量發(fā)動機(jī)的液力變矩器控制獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN108930596B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：201810492898.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F02D17/02；該發(fā)明授權(quán)用于可變排量發(fā)動機(jī)的液力變矩器控制是由S·林;J·E·羅林杰;A·J·理查茲;J·卡特萊特設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2018-05-22向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本用于可變排量發(fā)動機(jī)的液力變矩器控制在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及用于可變排量發(fā)動機(jī)的液力變矩器控制。呈現(xiàn)了用于使發(fā)動機(jī)和液力變矩器運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)和方法。在一個(gè)示例中，響應(yīng)于車輛振動而經(jīng)由至少部分地閉合或打開液力變矩器離合器來調(diào)整液力變矩器的滑動。車輛振動可以基于道路表面狀況和發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)汽缸的實(shí)際總數(shù)量。

本發(fā)明授權(quán)用于可變排量發(fā)動機(jī)的液力變矩器控制在權(quán)利要求書中公布了：1.一種發(fā)動機(jī)控制方法，其包含：響應(yīng)于液力變矩器滑動超過閾值，經(jīng)由控制器將運(yùn)轉(zhuǎn)汽缸的實(shí)際總數(shù)量從運(yùn)轉(zhuǎn)汽缸的第一實(shí)際總數(shù)量增加至運(yùn)轉(zhuǎn)汽缸的第二實(shí)際總數(shù)量，所述閾值是燃料益處和燃料缺陷的函數(shù)，其中所述液力變矩器滑動是液力變矩器葉輪轉(zhuǎn)速與液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速之間的差，其中所述燃料益處是經(jīng)由以所述第一實(shí)際總數(shù)量的運(yùn)轉(zhuǎn)汽缸運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)相比于以所述第二實(shí)際總數(shù)量的運(yùn)轉(zhuǎn)汽缸運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)提供的發(fā)動機(jī)燃料消耗降低，以及其中所述燃料缺陷是當(dāng)液力變矩器滑動量大于當(dāng)所述發(fā)動機(jī)正在提供期望扭矩時(shí)的所述閾值時(shí)經(jīng)由運(yùn)轉(zhuǎn)所述發(fā)動機(jī)提供的發(fā)動機(jī)燃料消耗增加。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人福特全球技術(shù)公司，其通訊地址為：美國密歇根州；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。