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龍圖騰網恭喜大川電機科技(江蘇)有限公司申請的專利一種扭矩傳感器、中置電機及電助力自行車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111846096B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010659073.7，技術領域涉及：B62M6/50；該發明授權一種扭矩傳感器、中置電機及電助力自行車是由杜磊;鄭大松;李鑫;張濤設計研發完成，并于2020-07-09向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種扭矩傳感器、中置電機及電助力自行車在說明書摘要公布了：本發明提供了一種扭矩傳感器、中置電機及電助力自行車，涉及助力車技術領域，為解決現有電助力自行車的扭矩傳感器精度較低且空間占用較大的問題而設計。該扭矩傳感器包括套設于中軸的扭桿和固設于扭桿的應變片，扭桿與中軸之間設置有用于限制二者周向相對轉動的第一周向限位結構，輸出軸與扭桿之間設置有用于限制二者周向相對轉動的第二周向限位結構，其中，中軸沿其徑向支承于中置電機的箱殼，且中軸與箱殼之間設置有用于限制二者軸向相對移動的軸向限位結構。該中置電機包括上述扭矩傳感器。該電助力自行車包括上述中置電機。本發明提供的扭矩傳感器測量精度高、占用空間小，能夠滿足電助力自行車的使用要求。

本發明授權一種扭矩傳感器、中置電機及電助力自行車在權利要求書中公布了：1.一種中置電機，其特征在于，包括離合器400和扭矩傳感器300，所述扭矩傳感器用于測量自中置電機的中軸100傳遞至所述中置電機的輸出軸200的扭矩，所述扭矩傳感器300為環形，所述扭矩傳感器300包括套設于所述中軸100的扭桿310和固設于所述扭桿310的應變片320，所述扭矩傳感器300還包括電控盒330，所述電控盒330與所述扭桿310相對固定；所述扭桿310與所述中軸100之間設置有用于限制二者周向相對轉動的第一周向限位結構，所述輸出軸200與所述扭桿310之間設置有用于限制二者周向相對轉動的第二周向限位結構，其中，所述中軸100沿其徑向支承于所述中置電機的箱殼500，且所述中軸100與所述箱殼500之間設置有用于限制二者軸向相對移動的軸向限位結構，所述軸向限位結構包括沿所述中軸100的軸向間隔設置于所述中軸100的第一限位部600和第二限位部120；所述箱殼500內固定設置有支承蓋板800，所述支承蓋板800將所述箱殼500的內腔分隔為第一腔和第二腔，所述輸出軸200的外周固設有傳動齒210，所述傳動齒210位于所述第一腔，所述扭矩傳感器300的電控盒330位于所述第二腔；所述離合器400套設于所述中軸100并與所述中軸100間隙配合，且所述離合器400的外周可離合地支承于所述輸出軸200的內周；所述扭桿310的第二端與所述離合器400通過花鍵配合，在所述離合器400的結合狀態下，用于使所述扭桿310與所述離合器400相配合的花鍵形成所述第二周向限位結構。

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