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龍圖騰網恭喜中車工業研究院有限公司申請的專利燃料電池氫氣循環系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112736266B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110004099.2，技術領域涉及：H01M8/04089；該發明授權燃料電池氫氣循環系統是由郭玉;劉佰博;張擘;薛龍昌;郭存心設計研發完成，并于2021-01-04向國家知識產權局提交的專利申請。

本燃料電池氫氣循環系統在說明書摘要公布了：本發明提供一種燃料電池氫氣循環系統，包括：氫氣輸送主路，氫氣輸送主路的其中一端連接高壓氫氣瓶；至少兩條輸送支路，所有輸送支路由氫氣輸送主路的另一端引出并分別連接至電堆的側部；循環回路，循環回路由電堆的底部引出并連接至氫氣輸送主路或輸送支路。本發明提供的燃料電池氫氣循環系統，設置有至少兩條輸送支路，并且所有輸送支路由氫氣輸送主路的另一端引出并分別連接至電堆的側部。通過這種設置方式，可以使得連接電堆入口的管路的流量大幅降低，更便于整個系統中各類控制閥的選型、調節控制。并且，如此設置可使得電堆各入口的流量更平穩，分配進入電堆內部每個極板的氫氣流量更均勻，氫氣流量更容易控制。

本發明授權燃料電池氫氣循環系統在權利要求書中公布了：1.一種燃料電池氫氣循環系統，其特征在于，包括：氫氣輸送主路，所述氫氣輸送主路的其中一端連接高壓氫氣瓶；至少兩條輸送支路，所有所述輸送支路由所述氫氣輸送主路的另一端引出并分別連接至電堆的側部；循環回路，所述循環回路由所述電堆的底部引出并連接至所述氫氣輸送主路或所述輸送支路；所述輸送支路包括第一輸送支路和第二輸送支路，其中，所述第一輸送支路和所述第二輸送支路由所述氫氣輸送主路的另一端引出并分別連接至所述電堆的兩側，并且所述電堆的中間部位設置有隔離擋板；所述氫氣輸送主路上設置有第一電磁閥，所述第一輸送支路上依次設置有第二電磁閥和第一壓力傳感器，并且所述第二輸送支路上設置有第二壓力傳感器；所述循環回路的其中一端連接所述電堆的底部，另一端連接所述氫氣輸送主路并位于所述第一電磁閥的上游，其中，所述循環回路中依次連接有第一三通電磁閥、第一水氣分離器、氫氣循環泵和單向閥，并且所述第一水氣分離器上連接第三電磁閥。

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