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龍圖騰網(wǎng)獲悉廣州汽車集團(tuán)股份有限公司申請的專利混合動力傳動系統(tǒng)及汽車獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114801692B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202110089134.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60K6/365；該發(fā)明授權(quán)混合動力傳動系統(tǒng)及汽車是由李瑤瑤;朱永明;蘇建云;魏丹;祁宏鐘;周文太設(shè)計研發(fā)完成，并于2021-01-22向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本混合動力傳動系統(tǒng)及汽車在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于汽車傳動技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種混合動力傳動系統(tǒng)及汽車。該混合動力傳動系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器組件、齒輪組件、第一軸、第二軸和制動器；離合器組件包括第一離合器、第二離合器和第三離合器；行星齒輪機(jī)構(gòu)包括太陽輪、行星輪、設(shè)有外齒的齒圈以及設(shè)有嚙合齒的行星架；太陽輪連接第一軸，發(fā)動機(jī)的輸出軸通過第一離合器連接齒圈，齒圈連接第一軸，發(fā)電機(jī)連接第二軸；齒輪組件包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪；第一齒輪嚙合齒圈的外齒；第二齒輪與嚙合齒嚙合；驅(qū)動電機(jī)通過第四齒輪連接至輸出端。本發(fā)明中，該集成化電驅(qū)系統(tǒng)提高汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性。

本發(fā)明授權(quán)混合動力傳動系統(tǒng)及汽車在權(quán)利要求書中公布了：1.一種混合動力傳動系統(tǒng)，其特征在于，包括發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器組件、齒輪組件、第一軸、第二軸以及用于對所述第一軸進(jìn)行制動的制動器；所述離合器組件包括第一離合器、第二離合器以及第三離合器；所述行星齒輪機(jī)構(gòu)包括太陽輪、行星輪、設(shè)有外齒的齒圈以及設(shè)有嚙合齒的行星架；所述太陽輪和所述齒圈均與所述行星輪嚙合；所述太陽輪連接所述第一軸，所述發(fā)動機(jī)的輸出軸通過所述第一離合器連接所述齒圈，所述齒圈通過所述第二離合器連接所述第一軸，所述發(fā)電機(jī)的輸出軸通過所述第三離合器連接所述第二軸；所述齒輪組件包括第一齒輪、第四齒輪、以及均安裝在所述第二軸上的第二齒輪和第三齒輪；所述第一齒輪安裝在所述發(fā)電機(jī)的輸出軸上，且與所述齒圈的外齒嚙合；所述第二齒輪與所述行星架的嚙合齒嚙合；所述驅(qū)動電機(jī)通過所述第四齒輪連接至輸出端；所述第二離合器包括安裝在所述齒圈上的第三結(jié)合部，以及安裝在所述第一軸上的第四結(jié)合部；所述第三離合器包括安裝在所述發(fā)電機(jī)輸出軸上的第五結(jié)合部，以及安裝在所述第二軸上的第六結(jié)合部。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人廣州汽車集團(tuán)股份有限公司，其通訊地址為：510030 廣東省廣州市越秀區(qū)東風(fēng)中路448-458號成悅大廈23樓；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。