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龍圖騰網(wǎng)獲悉中鐵十一局集團(tuán)第四工程有限公司;中鐵十一局集團(tuán)有限公司申請的專利一種多功能軌道檢測車獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN112779831B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202110097905.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E01B35/04；該發(fā)明授權(quán)一種多功能軌道檢測車是由王翔;左小偉;李俊;劉素云;戴志超;王勇設(shè)計研發(fā)完成，并于2021-01-25向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種多功能軌道檢測車在說明書摘要公布了：一種多功能軌道檢測車，包括行走小車、軌距測量尺、超高檢測器、一號棱鏡測量裝置、二號棱鏡測量裝置與三號棱鏡測量裝置，行走小車的車架為T字型結(jié)構(gòu)，車架包括橫梁與縱梁，軌距測量尺位于左鋼軌與右鋼軌之間，且軌距測量尺與橫梁連接，用于測量左鋼軌的內(nèi)側(cè)面與右鋼軌的內(nèi)側(cè)面之間的距離；超高檢測器安裝在橫梁上，用于測量軌面高程；一號棱鏡測量裝置安裝在軌距測量尺的正中心，用于測量線路中心；二號棱鏡測量裝置安裝在縱梁上，用于測量標(biāo)準(zhǔn)軌距；三號棱鏡測量裝置安裝在縱梁上，用于測量鋼軌中心；橫梁上位于尼龍車輪正上方的部位設(shè)置有超高棱鏡桿，超高棱鏡桿上安裝有超高棱鏡。本設(shè)計不僅測量精度高、工作效率高，而且成本低。

本發(fā)明授權(quán)一種多功能軌道檢測車在權(quán)利要求書中公布了：1.一種多功能軌道檢測車，其特征在于，包括行走小車1、軌距測量尺2、一號棱鏡測量裝置4、二號棱鏡測量裝置5與三號棱鏡測量裝置6；所述行走小車1包括車架11與手推桿12，所述車架11為T字型結(jié)構(gòu)，車架11包括橫梁111與縱梁112，所述橫梁111一端的底部設(shè)置有尼龍車輪13，尼龍車輪13設(shè)置在左鋼軌9上，所述橫梁111另一端與縱梁112垂直連接，所述縱梁112位于右鋼軌10的正上方，縱梁112兩端的底部均設(shè)置有鋼槽輪14，鋼槽輪14卡在右鋼軌10上，所述手推桿12與橫梁111相連接；所述軌距測量尺2位于左鋼軌9與右鋼軌10之間，且軌距測量尺2與橫梁111相連接，用于測量左鋼軌9的內(nèi)側(cè)面與右鋼軌10的內(nèi)側(cè)面之間的距離；所述一號棱鏡測量裝置4安裝在軌距測量尺2的正中心，用于測量線路中心的坐標(biāo)和高程；所述二號棱鏡測量裝置5安裝在縱梁112上，用于測量標(biāo)準(zhǔn)軌距的坐標(biāo)和高程；所述三號棱鏡測量裝置6安裝在縱梁112上，用于測量鋼軌中心的坐標(biāo)和高程；所述橫梁111上位于尼龍車輪13正上方的部位設(shè)置有超高棱鏡桿7，超高棱鏡桿7上安裝有超高棱鏡8；所述行走小車1還包括剎車裝置15，所述剎車裝置15包括剎車把150、剎車挑桿151與剎車閘瓦152，所述剎車挑桿151的一端與剎車?yán)N153相連接，剎車挑桿151的另一端通過剎車線154與剎車把150相連接，剎車把150與手推桿12相連接，所述剎車挑桿151與剎車挑桿基座155相鉸接，剎車挑桿基座155與剎車輪蓋板156的頂部相連接，剎車輪蓋板156的底部與縱梁112相連接，剎車輪蓋板156的底部連接有車輪支架157，所述剎車?yán)N153依次穿過剎車輪蓋板156、車輪支架157后與剎車閘瓦152相連接，所述剎車閘瓦152位于鋼槽輪14的正上方，鋼槽輪14的兩端分別與車輪支架157的兩側(cè)相連接，所述剎車閘瓦152上設(shè)置有剎車導(dǎo)銷158，剎車導(dǎo)銷158依次穿過車輪支架157、剎車輪蓋板156后伸出，剎車導(dǎo)銷158上位于剎車閘瓦152與車輪支架157之間的部位套裝有二號彈簧159；所述軌距測量尺2包括底板21、一號齒條22與二號齒條23，所述底板21的正中心設(shè)置有中間齒輪24，底板21上位于中間齒輪24兩側(cè)的部位分別開設(shè)有一號安裝槽211、二號安裝槽212，所述一號齒條22設(shè)置在一號安裝槽211內(nèi)，一號齒條22與中間齒輪24相嚙合，一號齒條22的一端設(shè)置有安裝柱221，安裝柱221上套裝有一號彈簧25，一號彈簧25通過彈簧壓塊26固定在一號安裝槽211內(nèi)，一號齒條22的另一端通過電絕緣軸承座222連接有電絕緣軸承27，一號齒條22上設(shè)置有刻度223，所述二號齒條23設(shè)置在二號安裝槽212內(nèi)，二號齒條23與中間齒輪24相嚙合，二號齒條23的一端設(shè)置有安裝柱221，安裝柱221上套裝有一號彈簧25，一號彈簧25通過彈簧壓塊26固定在二號安裝槽212內(nèi)，二號齒條23的另一端通過電絕緣軸承座222連接有電絕緣軸承27，二號齒條23上設(shè)置有指針A231，所述一號齒條22、二號齒條23的電絕緣軸承27分別與左鋼軌9、右鋼軌10的內(nèi)側(cè)面相接觸，所述底板21、一號齒條22、二號齒條23上都套裝有支撐架28，所述支撐架28與橫梁111相連接；所述二號棱鏡測量裝置5包括二號棱鏡桿51、安裝底座52、壓板53與限位板54，所述安裝底座52位于右鋼軌10的正上方，安裝底座52的左端設(shè)置在壓板53上，安裝底座52的左端面與壓板53之間設(shè)置有三號彈簧55，壓板53與縱梁112相連接，所述安裝底座52左端的底部設(shè)置有一號滾動軸承56，一號滾動軸承56位于右鋼軌10的內(nèi)側(cè)，且一號滾動軸承56與右鋼軌10的內(nèi)側(cè)面相接觸，所述安裝底座52的右端設(shè)置在限位板54上，限位板54與縱梁112相連接，所述安裝底座52右端的底部設(shè)置有一對二號滾動軸承57，二號滾動軸承57位于右鋼軌10的外側(cè)，所述安裝底座52上位于一號滾動軸承56邊緣的部位開設(shè)有一號安裝孔，一號安裝孔內(nèi)設(shè)置有一號關(guān)節(jié)軸承，一號關(guān)節(jié)軸承中插裝有一號棱鏡桿接頭58，一號棱鏡桿接頭58與二號棱鏡桿51的一端相連接，二號棱鏡桿51的另一端與二號棱鏡59相連接，所述二號棱鏡桿51與橫梁111之間連接有一號萬向支架510，二號棱鏡桿51與縱梁112之間連接有二號萬向支架511，所述安裝底座52的底部設(shè)置有萬向滾珠軸承512，萬向滾珠軸承512與右鋼軌10的頂面相接觸，所述安裝底座52的頂部設(shè)置有手柄513。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中鐵十一局集團(tuán)第四工程有限公司;中鐵十一局集團(tuán)有限公司，其通訊地址為：430074 湖北省武漢市東湖開發(fā)區(qū)華光大道21號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。