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龍圖騰網(wǎng)恭喜山東理工大學(xué)申請的專利基于箱蓋溫度的變壓器匝間絕緣劣化故障仿真辨識(shí)方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119622848B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號(hào)為：202510167643.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06F30/10；該發(fā)明授權(quán)基于箱蓋溫度的變壓器匝間絕緣劣化故障仿真辨識(shí)方法是由蓋雨桐;咸日常;張偉;胡玉耀設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-02-17向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本基于箱蓋溫度的變壓器匝間絕緣劣化故障仿真辨識(shí)方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于仿真分析技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及基于箱蓋溫度的變壓器匝間絕緣劣化故障仿真辨識(shí)方法，步驟包括構(gòu)建變壓器的原尺寸的三維幾何模型，并導(dǎo)入有限元仿真軟件中，獲得仿真幾何模型，建立變壓器的“電磁?流體溫度場”耦合模型；基于變壓器實(shí)體試驗(yàn)，對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證；仿真不同有功損耗水平和不同故障位置下的油箱外殼溫度變化，并建立有功損耗、故障位置、油箱外殼溫度變化率的樣本數(shù)據(jù)庫；確定發(fā)生繞組匝間絕緣劣化故障時(shí)的有功損耗變化率、油箱外殼溫度變化率的閾值；在變壓器運(yùn)行過程中，根據(jù)實(shí)時(shí)測量獲取的三相繞組電壓和電流，進(jìn)行繞組匝間絕緣劣化故障位置的推算。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)不停電檢測，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)展。

本發(fā)明授權(quán)基于箱蓋溫度的變壓器匝間絕緣劣化故障仿真辨識(shí)方法在權(quán)利要求書中公布了：1.基于箱蓋溫度的變壓器匝間絕緣劣化故障仿真辨識(shí)方法，其特征在于包括以下步驟：S1、利用三維繪圖軟件，構(gòu)建變壓器的原尺寸的三維幾何模型，將三維幾何模型導(dǎo)入有限元仿真軟件中，獲得仿真幾何模型，基于仿真幾何模型，建立變壓器的“電磁-流體溫度場”耦合模型；S2、基于變壓器實(shí)體試驗(yàn)，對(duì)“電磁-流體溫度場”耦合模型的仿真結(jié)果進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證，根據(jù)比對(duì)情況判斷是否需要重新調(diào)整仿真幾何模型；S3、基于比對(duì)驗(yàn)證后的仿真幾何模型，仿真不同有功損耗水平和不同故障位置下的油箱外殼溫度變化，并建立有功損耗、故障位置、油箱外殼溫度變化率的樣本數(shù)據(jù)庫；S4、確定發(fā)生繞組匝間絕緣劣化故障時(shí)的有功損耗變化率、油箱外殼溫度變化率的閾值；S5、基于確定的閾值和樣本數(shù)據(jù)庫，在變壓器運(yùn)行過程中，根據(jù)實(shí)時(shí)測量獲取的繞組電壓和電流，結(jié)合故障時(shí)測量的油箱外殼溫度變化率，進(jìn)行繞組匝間絕緣劣化故障位置的推算。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人山東理工大學(xué)，其通訊地址為：255000 山東省淄博市張店區(qū)新村西路266號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。