恭喜南通中遠海運川崎船舶工程有限公司彭其林獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜南通中遠海運川崎船舶工程有限公司申請的專利一種集裝箱船調整艙蓋支撐墊塊的方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119659885B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510187505.1,技術領域涉及:B63B73/20;該發明授權一種集裝箱船調整艙蓋支撐墊塊的方法是由彭其林;辛睿;徐伯云設計研發完成,并于2025-02-20向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種集裝箱船調整艙蓋支撐墊塊的方法在說明書摘要公布了:本申請涉及集裝箱船建造技術領域,一種集裝箱船調整艙蓋支撐墊塊的方法,包括以下步驟:防夾治具制作;間隙測量,標記不符合間隙要求的部分;抬升艙蓋;抬升到位后,將四個防夾治具塞入墊塊的盒體與艙蓋之間;將千斤頂的止回溢流閥流量關小,統一進行千斤頂卸壓讓艙蓋緩慢下降,保證完全卸壓,防夾治具受力;人員對標記處墊塊增減調節墊板;統一指揮千斤頂抬升抬起艙蓋,取出防夾治具,再統一進行千斤頂卸壓讓艙蓋緩慢下降;復測校核墊塊與艙蓋間隙精度,若仍有不符合重復上述步驟進行調整。本申請減輕了人員及設備的作業負擔,避免了人員擠壓傷害的風險,提升了作業的安全可靠性。
本發明授權一種集裝箱船調整艙蓋支撐墊塊的方法在權利要求書中公布了:1.一種集裝箱船調整艙蓋支撐墊塊的方法,其特征在于:包括以下步驟:步驟一:防夾治具制作,先將主體的滑槽內安裝有活動板,并將活動板頂部通過繩體連接在活動把手,其中繩體繞在輥子上在主體的通孔內進行導向,再將上板和下板焊接在主體的上下兩面,其中上板中將上連接塊和下連接塊進行組裝,下板將底部的固定板進行焊接,并將下板上的滑槽與主體上的滑槽對應;步驟二:間隙測量,用厚度2mm的鋼尺塞入艙蓋與墊塊間隙測量,可塞入的在墊塊旁做標記,說明墊塊與艙蓋間隙不符合要求;步驟三:抬升艙蓋,將安裝在艙蓋四周的四個千斤頂同時啟動,四個人員在艙蓋上方一人指揮,統一啟動千斤頂進行艙蓋抬升;步驟四:抬升到位后,將四個防夾治具塞入墊塊的盒體與艙蓋之間;步驟五:將千斤頂的止回溢流閥流量關小,統一進行千斤頂卸壓讓艙蓋緩慢下降,保證完全卸壓,防夾治具受力;步驟六:人員對標記處墊塊增減調節墊板;步驟七:統一指揮千斤頂抬升抬起艙蓋,取出防夾治具,再統一進行千斤頂卸壓讓艙蓋緩慢下降;步驟八:復測校核墊塊與艙蓋間隙精度,若仍有不符合重復上述步驟進行調整;所述艙蓋蓋裝在船體上,艙蓋底面與船體表面通過墊塊連接,艙蓋的四周底面開設的定位孔與船體上的定位銷配合,艙蓋的四條邊上均可拆卸安裝有千斤頂,千斤頂的輸出端與船體表面抵緊;所述墊塊上安裝有防夾治具,用于支撐放置在墊塊上的艙蓋,所述防夾治具包括主體和安裝在主體上下兩端上板和下板,其中下板底部設有用于夾持墊塊寬度方向的固定板和活動板,所述固定板采用焊接在下板一側底部的弧形板,活動板滑動安裝在下板和主體上貫穿的滑槽內,所述主體位于固定板的一側還安裝有固定拉手,其中固定拉手內側的活動拉手通過繩體與活動板的頂部連接,且主體的滑槽頂部安裝有用于繩體導向的輥子。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人南通中遠海運川崎船舶工程有限公司,其通訊地址為:226000 江蘇省南通市長江中路901號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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