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龍圖騰網(wǎng)恭喜杭州日月電器股份有限公司申請的專利一種新能源汽車用同軸連接器獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119852798B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510323144.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H01R13/639；該發(fā)明授權(quán)一種新能源汽車用同軸連接器是由徐靜;徐春輝;陳嘉;章艷婷設(shè)計研發(fā)完成，并于2025-03-19向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種新能源汽車用同軸連接器在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供的一種新能源汽車用同軸連接器，屬于連接器技術(shù)領(lǐng)域，包括連接器母頭和連接器公頭，連接器母頭一端開設(shè)有插孔，連接器公頭靠近插孔的一端設(shè)置有插針，連接器公頭的另一端連接有同軸電纜，連接器公頭的外部設(shè)置有插針固定部件，插針固定部件包括固定座組件、移動座組件和封堵組件，移動座組件位于固定座組件的內(nèi)部，封堵組件可與移動座組件卡合，同軸電纜的外周設(shè)置有兩個電纜壓緊部件，電纜壓緊部件包括伸縮組件、支撐組件和軸向固定組件，軸向固定組件分別與伸縮組件和支撐組件連接。本發(fā)明實現(xiàn)插針與插孔的對接和牢固連接，減少因顛簸導致的連接松動風險，確保同軸電纜被牢固固定，減少電纜在使用過程中松動或脫落風險。

本發(fā)明授權(quán)一種新能源汽車用同軸連接器在權(quán)利要求書中公布了：1.一種新能源汽車用同軸連接器，其特征在于，包括連接器母頭100和連接器公頭200，所述連接器母頭100靠近所述連接器公頭200的一端開設(shè)有若干插孔101，所述連接器公頭200靠近所述插孔101的一端設(shè)置有若干個插針210，所述連接器公頭200的另一端連接有同軸電纜300，所述連接器公頭200的外部設(shè)置有插針固定部件，所述插針固定部件包括固定座組件400、移動座組件500和封堵組件600，所述移動座組件500位于所述固定座組件400的內(nèi)部，所述封堵組件600可與所述移動座組件500卡合，所述同軸電纜300的外周設(shè)置有兩個電纜壓緊部件，所述電纜壓緊部件包括伸縮組件700、支撐組件800和軸向固定組件900，所述軸向固定組件900分別與所述伸縮組件700和所述支撐組件800連接；所述連接器母頭100的中部設(shè)置有固定安裝板110，所述連接器公頭200還包括公頭外殼220，所述公頭外殼220的外徑大于所述同軸電纜300的外徑；所述固定座組件400包括固定筒410、第一端蓋420、第二端蓋430和第一彈簧460，所述固定筒410的兩端分別固定連接有所述第一端蓋420和所述第二端蓋430，通過螺栓將所述第一端蓋420和所述固定安裝板110連接，所述第一彈簧460一端與所述第二端蓋430相連接，另一端與所述移動座組件500相連接，所述固定筒410的外周上設(shè)置有第一氣管440和第二氣管450；所述固定筒410的外周上設(shè)置有第一凹槽411，所述第一端蓋420上設(shè)置有第一通孔421，所述第二端蓋430上開設(shè)有第二凹槽431，所述連接器母頭100貫穿所述第一通孔421，所述同軸電纜300卡合在所述第二凹槽431內(nèi)。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人杭州日月電器股份有限公司，其通訊地址為：311400 浙江省杭州市富陽區(qū)鹿山街道日月大道2號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。