深圳市綜合交通設計研究院有限公司曹詩定獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉深圳市綜合交通設計研究院有限公司申請的專利一種橋梁隱蔽式錨固系統及其施工方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111851293B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-13發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010653769.9，技術領域涉及：E01D19/14；該發明授權一種橋梁隱蔽式錨固系統及其施工方法是由曹詩定;唐偉;周倩茹;周華龍設計研發完成，并于2020-07-08向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種橋梁隱蔽式錨固系統及其施工方法在說明書摘要公布了：本發明適用于橋梁工程技術領域，提供了一種橋梁隱蔽式錨固系統及其施工方法。該錨固系統包括主纜通道以及復合式錨固體，復合式錨固體位于山體遠離橋梁的一側；主纜通道設置在山體內，主纜通過主纜通道伸入復合式錨固體內。本發明的錨固系統整體位于山體內，可利用山體自重提供錨固力，受力可靠且較常規重力式錨固系統造價經濟，條件允許時可作為懸索橋錨固系統的一較佳備選方案。
本發明授權一種橋梁隱蔽式錨固系統及其施工方法在權利要求書中公布了：1.一種橋梁隱蔽式錨固系統，其特征在于，包括主纜通道以及復合式錨固體，所述復合式錨固體位于山體遠離橋梁的一側；所述主纜通道設置在山體內，主纜通過所述主纜通道伸入所述復合式錨固體內；所述復合式錨固體包括設置在山體內部，且由山體遠離橋梁一側往靠近橋梁一側依次布置的錨固鋼錠、鋼筋混凝土錨固墊塊、樁基以及注漿加固體；所述錨固鋼錠中間開設有孔洞，主纜從所述孔洞中穿出后采用錨具、夾具固定；所述錨固鋼錠由封錨混凝土包裹；所述鋼筋混凝土錨固墊塊的水平截面和豎向截面的形狀均呈梯形，其靠近所述錨固鋼錠的一端為小截面端，其靠近所述樁基的端為大截面端；所述注漿加固體在平面和豎向的截面形狀均呈梯形，其靠近所述樁基的一端為小截面端，其遠離樁基的一端為大截面端；所述樁基作為所述鋼筋混凝土錨固墊塊的基坑支護結構，同時作為重要傳力構件；所述樁基內嵌置有多排預應力錨索，所述多排預應力錨索伸出所述樁基靠近山體的一側，并錨入山體內。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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