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龍圖騰網(wǎng)恭喜青島地鐵運(yùn)營有限公司申請的專利電客車集電靴教學(xué)平臺獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN111986537B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202011031115.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G09B9/00；該發(fā)明授權(quán)電客車集電靴教學(xué)平臺是由遲勝超;魏松;柴偉元;姬艷飛;徐向華;吳德鑫;沈崢;李星漢;王禹;周培云;劉家進(jìn);夏宏偉;董俞伯;馮旭東;屠朝豐設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-09-27向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本電客車集電靴教學(xué)平臺在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及教學(xué)演示用具領(lǐng)域，公開了一種電客車集電靴教學(xué)平臺，其包括基座、工作平臺、集電靴總成、接觸軌、起伏桿、模擬站臺、安裝支架和顯示裝置；工作平臺安裝于基座上方，基座的一側(cè)安裝有集電靴總成；安裝支架固定于工作平臺一側(cè)，與集電靴同側(cè)；接觸軌固定于安裝支架底部，與集電靴總成相接觸。本發(fā)明提供了一種專門用于進(jìn)行集電靴起伏流程培訓(xùn)的教學(xué)平臺，填補(bǔ)了這一領(lǐng)域的空白，避免了利用真正的電客車進(jìn)行培訓(xùn)的種種弊端，無需協(xié)調(diào)時間，隨時可以進(jìn)行，且可以模擬集電靴位于站臺側(cè)和集電靴位于非站臺側(cè)的兩種操作模式，非常實(shí)用。

本發(fā)明授權(quán)電客車集電靴教學(xué)平臺在權(quán)利要求書中公布了：1.一種電客車集電靴教學(xué)平臺，其特征在于，包括基座（1）、工作平臺（2）、集電靴總成（3）、接觸軌（4）、起復(fù)桿（5）、模擬站臺（6）、安裝支架（7）和顯示裝置（8）；工作平臺（2）安裝于基座（1）上方，基座（1）的一側(cè)安裝有集電靴總成（3）；安裝支架（7）固定于工作平臺（2）一側(cè)，與集電靴總成（3）同側(cè)；接觸軌（4）固定于安裝支架（7）底部，與集電靴總成（3）相接觸；模擬站臺（6）鉸接于安裝支架（7）頂部，模擬站臺（6）水平狀態(tài)下與工作平臺（2）在同一水平面上且與工作平臺（2）之間間隔一定的距離；顯示裝置（8）安裝于工作平臺（2）上，與集電靴總成（3）電連接；安裝支架（7）包括L型支撐架（71）、支撐桿（72）、頂部橫梁（73）、底部橫梁（74）和連接桿（75），兩個L型支撐架（71）固定于工作平臺（2）同側(cè)，L型支撐架（71）頂部固定有頂部橫梁（73），模擬站臺（6）與頂部橫梁（73）鉸接，支撐桿（72）安裝于L型支撐架（71）的水平部上，與L型支撐架（71）的垂直部平行，模擬站臺（6）在水平狀態(tài)下由L型支撐架（71）、頂部橫梁（73）和支撐桿（72）共同支撐，連接桿（75）固定于L型支撐架（71）的水平部，兩根連接桿（75）之間固定有底部橫梁（74），接觸軌（4）固定于底部橫梁（74）上；集電靴總成（3）包括集電靴、轉(zhuǎn)向架、底座、擺臂（31）、鎖定機(jī)構(gòu)及電纜線，擺臂（31）為起復(fù)桿（5）的操作對象，與接觸軌（4）相接觸。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人青島地鐵運(yùn)營有限公司，其通訊地址為：266000 山東省青島市嶗山區(qū)深圳路99號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。