恭喜中鐵十局集團有限公司;中鐵十局集團第二工程有限公司鄧獻華獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中鐵十局集團有限公司;中鐵十局集團第二工程有限公司申請的專利一種高速公路隧道防水板臺車行走裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN112483136B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-13發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202011623123.2,技術領域涉及:E21D11/38;該發明授權一種高速公路隧道防水板臺車行走裝置是由鄧獻華;齊品;李曉峰;王剛;李磊;謝俊;魏德忠;張杰;李方華;李凱凱;賈彬;安建華設計研發完成,并于2020-12-31向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種高速公路隧道防水板臺車行走裝置在說明書摘要公布了:本發明公開了一種高速公路隧道防水板臺車行走裝置,包括臺車底座和行走輪本體,所述臺車底座下方相對兩邊緣處固定連接有支撐座,所述支撐座下方通過螺栓連接有行走輪支座,所述行走輪支座上設置有所述行走輪本體。本發明通過設置由行走套和行走輪基體組成的行走輪本體,可以在行走套磨損時,可以直接將行走輪本體拆下,更換行走套即可,不必更換整個行走輪本體,可以大大節約成本,可以通過轉動調節螺片,對壓簧的預緊力進行調節,同時可以對行走輪本體向兩側的浮動間隙進行限位調節,可以在行走輪本體行走過程中,行走輪本體會沿著輪軸做小間距的浮動,可以解決行走輪本體在行走時,由于行走軌道間距一致性差而導致脫軌的問題。
本發明授權一種高速公路隧道防水板臺車行走裝置在權利要求書中公布了:1.一種高速公路隧道防水板臺車行走裝置,包括臺車底座(1)和行走輪本體(5),其特征在于,所述臺車底座(1)下方相對兩邊緣處固定連接有支撐座(2),所述支撐座(2)下方通過螺栓連接有行走輪支座(3),所述行走輪支座(3)上設置有所述行走輪本體(5),所述行走輪本體(5)與所述行走輪支座(3)之間設置有輪軸(4),所述行走輪本體(5)與所述行走輪支座(3)之間通過所述輪軸(4)轉動連接;所述行走輪本體(5)包括行走輪基體(502)、設置在所述行走輪基體(502)外圍的行走套(501)和開設于所述行走輪基體(502)內部的鍵槽孔(503),所述行走輪基體(502)與所述行走套(501)通過花鍵連接;所述輪軸(4)上位于所述行走輪本體(5)兩側均設置有壓簧(12),所述壓簧(12)一側設置有調節螺片(13),所述調節螺片(13)為六棱柱結構,所述調節螺片(13)與所述輪軸(4)通過螺紋連接;所述輪軸(4)之間設置有連桿(6),所述連桿(6)與所述輪軸(4)結合部位外圍設置有固定套(7),所述固定套(7)內部成型有安裝孔(9),所述固定套(7)外壁上位于所述輪軸(4)一端設置有固定螺釘(8),所述固定螺釘(8)與所述固定套(7)通過螺紋連接。
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