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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司;中汽數(shù)據(jù)有限公司;中汽數(shù)據(jù)(天津)有限公司申請(qǐng)的專利車內(nèi)氣體濃度時(shí)程曲線仿真和空氣質(zhì)量整改預(yù)警方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN114398845B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202210091478.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06F30/28；該發(fā)明授權(quán)車內(nèi)氣體濃度時(shí)程曲線仿真和空氣質(zhì)量整改預(yù)警方法是由劉偉;朱振宇;王雷;劉雪峰;徐樹杰;趙冬昶;張鵬;馮屹設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-01-26向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本車內(nèi)氣體濃度時(shí)程曲線仿真和空氣質(zhì)量整改預(yù)警方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明實(shí)施例公開了一種車內(nèi)氣體濃度時(shí)程曲線仿真和空氣質(zhì)量整改預(yù)警方法。仿真方法包括：根據(jù)車內(nèi)各零部件仿真模型以及各內(nèi)飾材料的散發(fā)參數(shù)，基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)原理進(jìn)行各零部件在預(yù)設(shè)有限空間內(nèi)的有害氣體散發(fā)過程仿真，得到各零部件氣體濃度時(shí)程曲線；根據(jù)各零部件氣體濃度時(shí)程曲線，擬合各零部件的當(dāng)量散發(fā)參數(shù)，所述當(dāng)量散發(fā)參數(shù)表征了各零部件整體的有害氣體散發(fā)屬性；根據(jù)整車仿真模型和各零部件的當(dāng)量散發(fā)參數(shù)，基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)原理進(jìn)行整車空間內(nèi)的有害氣體散發(fā)過程仿真，得到整車氣體濃度時(shí)程曲線。本實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了無對(duì)流空間中有害氣體散發(fā)過程的仿真。

本發(fā)明授權(quán)車內(nèi)氣體濃度時(shí)程曲線仿真和空氣質(zhì)量整改預(yù)警方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種車內(nèi)氣體濃度時(shí)程曲線仿真方法，其特征在于，包括：根據(jù)車內(nèi)各零部件仿真模型以及各內(nèi)飾材料的散發(fā)參數(shù)，基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)原理進(jìn)行各零部件在預(yù)設(shè)有限空間內(nèi)的有害氣體散發(fā)過程仿真，得到各零部件氣體濃度時(shí)程曲線；根據(jù)各零部件氣體濃度時(shí)程曲線，擬合各零部件的當(dāng)量散發(fā)參數(shù)，所述當(dāng)量散發(fā)參數(shù)表征了各零部件整體的有害氣體散發(fā)屬性；根據(jù)整車仿真模型和各零部件的當(dāng)量散發(fā)參數(shù)，基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)原理進(jìn)行整車空間內(nèi)的有害氣體散發(fā)過程仿真，得到整車氣體濃度時(shí)程曲線；其中，所述仿真模型為三維有限元數(shù)值仿真模型，所述整車仿真模型包括至少一個(gè)零部件仿真模型，各零部件仿真模型包括至少一個(gè)內(nèi)飾材料體仿真模型；氣體濃度時(shí)程曲線反映了自然無對(duì)流空間內(nèi)有害氣體濃度隨時(shí)間的變化過程；根據(jù)車內(nèi)各零部件仿真模型以及各內(nèi)飾材料的散發(fā)參數(shù)，基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)原理進(jìn)行各零部件在預(yù)設(shè)有限空間內(nèi)的有害氣體散發(fā)過程仿真，包括：在任一零部件仿真模型中，將各內(nèi)飾材料體仿真模型劃分為多個(gè)有限元網(wǎng)格，其中邊界網(wǎng)格尺寸小于內(nèi)部網(wǎng)格尺寸；根據(jù)整車仿真模型和各零部件的當(dāng)量散發(fā)參數(shù)，基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)原理進(jìn)行整車空間內(nèi)的有害氣體散發(fā)過程仿真，得到整車氣體濃度時(shí)程曲線，包括：去除各零部件仿真模型中的各內(nèi)飾材料體仿真模型，僅保留各零部件仿真模型的邊界；根據(jù)各零部件在所述整車中的位置，將保留邊界的各零部件仿真模型排布于原始整車模型中，得到最終的所述整車仿真模型；其中所述原始整車模型僅包括所述整車空間的邊界；將保留邊界的各零部件仿真模型重新劃分為多個(gè)有限元網(wǎng)格，其中邊界網(wǎng)格尺寸小于內(nèi)部網(wǎng)格尺寸；其中，邊界網(wǎng)格為仿真模型邊界處的有限元網(wǎng)格，內(nèi)部網(wǎng)格為仿真模型內(nèi)部的有限元網(wǎng)格。

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