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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司申請(qǐng)的專利一種變速器主軸后端限位結(jié)構(gòu)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115773356B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202211613418.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16H57/023；該發(fā)明授權(quán)一種變速器主軸后端限位結(jié)構(gòu)是由劉金萍;李振省;馬利東設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-12-15向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種變速器主軸后端限位結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開一種變速器主軸后端限位結(jié)構(gòu)，屬于汽車變速器主軸技術(shù)領(lǐng)域，包括主軸和套裝于主軸后端、并與主軸后端周向轉(zhuǎn)動(dòng)限位的齒輪，主軸上設(shè)有能夠與齒輪前側(cè)抵接的軸肩，主軸后端部開設(shè)有限位槽，限位槽內(nèi)卡裝有至少兩個(gè)弧形的固定擋片，固定擋片前側(cè)與齒輪后側(cè)抵接限位；固定擋片外側(cè)套設(shè)有環(huán)形鎖圈，齒輪上卡裝有能夠?qū)Νh(huán)形鎖圈軸向限位的卡簧。采用多個(gè)弧形的固定擋片與主軸后端的限位槽卡合，通過環(huán)形鎖圈對(duì)固定擋片套裝進(jìn)行徑向限位，并通過卡簧對(duì)環(huán)形鎖圈進(jìn)行軸向限位，使多個(gè)固定擋片牢靠卡裝于限位槽內(nèi)，既能保證對(duì)齒輪和主軸可靠的軸向限位，能承受較大的軸向力，又能保證固定擋片拆裝的便捷性，省時(shí)省力。

本發(fā)明授權(quán)一種變速器主軸后端限位結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種變速器主軸后端限位結(jié)構(gòu)，包括主軸（4）和套裝于主軸（4）后端、并與主軸（4）后端周向轉(zhuǎn)動(dòng)限位的齒輪（5），其特征在于，主軸（4）上設(shè)有能夠與齒輪（5）前側(cè)抵接的軸肩，主軸（4）后端部開設(shè)有限位槽，限位槽內(nèi)卡裝有至少兩個(gè)弧形的固定擋片（1），固定擋片（1）前側(cè)與齒輪（5）后側(cè)抵接限位；固定擋片（1）外側(cè)套設(shè)有環(huán)形鎖圈（2），齒輪（5）上卡裝有能夠?qū)Νh(huán)形鎖圈（2）軸向限位的卡簧（3）；環(huán)形鎖圈（2）內(nèi)側(cè)與固定擋片（1）外側(cè)之間留有間隙；環(huán)形鎖圈（2）厚度大于固定擋片（1）厚度；環(huán)形鎖圈（2）前側(cè)與齒輪（5）后側(cè)抵接，環(huán)形鎖圈（2）后側(cè)通過卡簧（3）抵接限位。

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