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龍圖騰網恭喜唐山鼎業汽車拆解有限公司申請的專利一種新能源汽車電池拆裝設備獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119099552B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411427764.9，技術領域涉及：B60S5/06；該發明授權一種新能源汽車電池拆裝設備是由吳業清;居飛設計研發完成，并于2024-10-14向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種新能源汽車電池拆裝設備在說明書摘要公布了：本發明涉及汽車動力電池拆裝技術領域，且公開了一種新能源汽車電池拆裝設備，包括用于為新能源汽車提供動力的動力電池、安裝在動力電池頂部左側的正極柱、安裝在動力電池頂部右側的負極柱、用于將新能源汽車與動力電池相連接的正極負載線及負極負載線，動力電池的頂部設置有拆裝主體，所述拆裝主體包括：輔助裝置，其設置在動力電池的頂部，輔助裝置用于輔助后續其他組件對動力電池從新能源汽車的內部進行拆卸，同時輔助裝置同步對正極負載線、負極負載線進行清理，驅動裝置，其固定連接在輔助裝置的后端表面處，該裝置具備提升裝置拆裝動力電池的穩定性及拆裝效率，便于用戶使用的優點。

本發明授權一種新能源汽車電池拆裝設備在權利要求書中公布了：1.一種新能源汽車電池拆裝設備，包括用于為新能源汽車提供動力的動力電池（1）、安裝在動力電池（1）頂部左側的正極柱（100）、安裝在動力電池（1）頂部右側的負極柱（10）、用于將新能源汽車與動力電池（1）相連接的正極負載線（12）及負極負載線（11），其特征在于，動力電池（1）的頂部設置有拆裝主體（2），所述拆裝主體（2）包括：輔助裝置（3），其設置在動力電池（1）的頂部，輔助裝置（3）用于輔助后續其他組件對動力電池（1）從新能源汽車的內部進行拆卸，同時輔助裝置（3）同步對正極負載線（12）、負極負載線（11）進行清理，避免在拆卸后正極負載線（12）、負極負載線（11）的接線處粘有灰塵使得正極負載線（12）、負極負載線（11）重新與動力電池（1）接通時容易出現動力電池（1）短路的情況，提升裝置拆裝動力電池（1）的穩定性及拆裝效率，便于用戶使用；輔助裝置（3）還包括轉動盤（31），其設置在輔助裝置（3）的內部，轉動盤（31）的后端表面處固定連接有第一傘齒輪（310），轉動盤（31）的前端表面固定連接有轉動柱（311）且轉動柱（311）不設置在轉動盤（31）的中心處，轉動柱（311）的外表面處活動連接有回槽板（32），回槽板（32）的底部固定連接有第一齒盤（320），第一齒盤（320）設置為弧狀，第一齒盤（320）延伸至處理裝置（5）的內部，回槽板（32）與第一齒盤（320）連接處的前端固定連接有第一軸桿（321），第一軸桿（321）轉動連接在輔助裝置（3）的前端內壁處；驅動裝置（4），其固定連接在輔助裝置（3）的后端表面處，驅動裝置（4）用于與輔助裝置（3）配合對動力電池（1）進行拆卸的同時同步對新能源汽車的正極負載線（12）、負極負載線（11）進行保護，避免在拆卸后正極負載線（12）、負極負載線（11）與新能源汽車內的灰塵雜質相接觸，從而出現動力電池（1）短路的情況，提升裝置拆裝動力電池（1）的穩定性及拆裝效率，便于用戶使用；處理裝置（5），其固定連接在輔助裝置（3）的底部，處理裝置（5）用于與驅動裝置（4）配合對動力電池（1）進行拆裝的同時同步對新能源汽車的正極負載線（12）進行約束，拆裝主體（2）僅能先將負極負載線（11）從負極柱（10）上拆卸后才能對正極負載線（12）進行拆卸，避免出現設備或人員優先拆卸正極負載線（12）且正極負載線（12）與新能源汽車內的金屬接觸導致動力電池（1）短路的現象，提升裝置拆裝動力電池（1）的穩定性及拆裝效率，便于用戶使用。

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