恭喜長春工程學院臧玉萍獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜長春工程學院申請的專利一種汽車制動盤與輪轂軸承定位裝置及使用方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119427283B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510028528.8,技術領域涉及:B25H1/02;該發明授權一種汽車制動盤與輪轂軸承定位裝置及使用方法是由臧玉萍;陳春輝;王燁;于雷;耿交文;李春梅;付胡代;李薇薇;曹延欣設計研發完成,并于2025-01-08向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種汽車制動盤與輪轂軸承定位裝置及使用方法在說明書摘要公布了:本發明涉及汽車制造技術領域,具體涉及一種汽車制動盤與輪轂軸承定位裝置及使用方法,應用于裝配制動盤與輪轂軸承并檢測端跳量,定位裝置包括工作臺架、第一定位工裝、第二定位工裝和搬運機構,工作臺架上開設有第一條形孔和第二條形孔;第一定位工裝用于在裝配中對制動盤與輪轂軸承進行裝夾定位;第二定位工裝用于在端跳量檢測中對總成進行裝夾定位;搬運機構能夠沿第一條形孔和第二條形孔移動,從而在第一定位工裝和第二定位工裝之間移動制動盤與輪轂軸承。由此,能夠將組裝制動盤與輪轂軸承形成總成的裝配工序和對總成進行端跳量檢測的定位工序整合到一個工位完成,簡化工藝流程,減少占用空間,提高生產效率。
本發明授權一種汽車制動盤與輪轂軸承定位裝置及使用方法在權利要求書中公布了:1.一種汽車制動盤與輪轂軸承定位裝置,應用于裝配所述制動盤與所述輪轂軸承形成總成并檢測所述總成的端跳量,其特征在于,包括:工作臺架1,所述工作臺架1上沿第一方向開設有第一條形孔11和第二條形孔12;第一定位工裝2,所述第一定位工裝2沿第一方向設置于所述工作臺架1的第一端,所述第一定位工裝2用于在裝配過程中對所述制動盤與所述輪轂軸承進行裝夾定位;第二定位工裝3,所述第二定位工裝3沿第一方向設置于所述工作臺架1的第二端,所述第二定位工裝3用于在端跳量檢測過程中對所述總成進行裝夾定位;所述第二定位工裝3包括:第二支撐座31,所述第二支撐座31的頂部開設有第二容置腔32;第二中心立柱33,所述第二中心立柱33沿豎直方向設置于所述第二容置腔32的底部;其中,所述第二容置腔32和或所述第二中心立柱33用于放置所述總成;所述第二容置腔32的內徑等于所述總成的外徑;和或所述第二中心立柱33的外徑等于所述總成的內徑;裝配時,當輪轂軸承的外徑等于第二容置腔32的內徑時,輪轂軸承放置于第二容置腔32的內部,使得輪轂軸承的外圈與第二容置腔32的內側壁緊密貼合;當輪轂軸承的外徑小于第二容置腔32的內徑時,輪轂軸承放置于第二容置腔32的內部,使得輪轂軸承的內圈與第一中心立柱23的外表面緊密貼合;搬運機構4,所述搬運機構4設置于所述工作臺架1上,所述搬運機構4安裝于所述第一條形孔11和所述第二條形孔12,以使所述搬運機構4能夠沿所述第一條形孔11和所述第二條形孔12移動,從而在所述第一定位工裝2和所述第二定位工裝3之間移動所述制動盤與所述輪轂軸承。
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