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龍圖騰網(wǎng)恭喜哈爾濱工業(yè)大學(深圳)(哈爾濱工業(yè)大學深圳科技創(chuàng)新研究院)申請的專利一種兼具冷熱端分離和功回收功能的扭卡制冷制熱裝置獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予，授權公告號為：CN119665480B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-05-09發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202510192930.X，技術領域涉及：F25B29/00；該發(fā)明授權一種兼具冷熱端分離和功回收功能的扭卡制冷制熱裝置是由仲政;冉前亭;周健友;劉偉豪;華鵬設計研發(fā)完成，并于2025-02-21向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

本一種兼具冷熱端分離和功回收功能的扭卡制冷制熱裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種兼具冷熱端分離和功回收功能的扭卡制冷制熱裝置，包括定子模塊、轉(zhuǎn)子模塊以及換熱模塊；定子模塊包括內(nèi)、外齒輪，內(nèi)、外齒輪部分邊緣設有齒牙；轉(zhuǎn)子模塊包括扭卡制冷劑和加載齒輪；換熱模塊包括內(nèi)筒和外筒。加載齒輪公轉(zhuǎn)帶動扭卡制冷劑進行換熱位置的變換，自轉(zhuǎn)帶動扭卡制冷劑加卸載。當加載齒輪與內(nèi)齒輪嚙合時，加載齒輪正向轉(zhuǎn)動，扭卡制冷劑因加載而產(chǎn)熱；當加載齒輪與外齒輪嚙合時，加載齒輪則反轉(zhuǎn)，扭卡制冷劑因卸載而吸熱。該裝置將換熱區(qū)域進行了有效分離，避免了冷熱相互干擾的問題，大幅提升了換熱效率及功率；扭卡制冷劑卸載時的回彈力傳遞至加載區(qū)，為加載過程提供輔助動力，實現(xiàn)功的回收再利用，提高了能量利用效率。

本發(fā)明授權一種兼具冷熱端分離和功回收功能的扭卡制冷制熱裝置在權利要求書中公布了：1.一種兼具冷熱端分離和功回收功能的扭卡制冷制熱裝置，其特征在于，包括定子模塊、轉(zhuǎn)子模塊、旋轉(zhuǎn)動力源以及換熱模塊；所述定子模塊包括外齒輪和內(nèi)齒輪，所述外齒輪為具有內(nèi)圈的環(huán)狀結構，所述內(nèi)齒輪位于所述外齒輪的內(nèi)圈中，并且，所述內(nèi)齒輪的外周緣與所述外齒輪的內(nèi)圈周緣之間具有環(huán)狀空隙；所述外齒輪于其內(nèi)圈的部分邊緣上設有第一齒牙，所述內(nèi)齒輪的外邊緣錯開所述第一齒牙的位置設有第二齒牙；所述轉(zhuǎn)子模塊包括轉(zhuǎn)動架、扭卡制冷劑、加載齒輪、第一密封圈以及第二密封圈；所述轉(zhuǎn)動架包括第一端板、第二端板和剛性桿，所述剛性桿的兩端分別與所述第一端板、第二端板固定連接；所述第一端板與所述旋轉(zhuǎn)動力源傳動連接；所述扭卡制冷劑的一端與所述第一端板固定連接，另一端與所述加載齒輪固定連接，所述加載齒輪以可轉(zhuǎn)動方式安裝在所述第二端板上，并且，所述加載齒輪位于所述環(huán)狀空隙內(nèi)；所述換熱模塊包括內(nèi)筒和外筒，所述內(nèi)筒位于所述外筒內(nèi)，所述內(nèi)筒的外周緣與所述外筒的內(nèi)壁之間形成環(huán)狀腔室；所述扭卡制冷劑位于所述環(huán)狀腔室內(nèi)；所述環(huán)狀腔室的一端口與所述扭卡制冷劑一端部之間的空隙通過所述第一密封圈密封，所述環(huán)狀腔室的另一端口與所述扭卡制冷劑另一端部之間的空隙通過所述第二密封圈密封；所述外筒上設有氣體入口、氣體出口、液體入口以及液體出口，所述氣體入口、環(huán)狀腔室上部空間以及氣體出口共同構成氣體換熱流道；所述液體入口、環(huán)狀腔室下部空間以及液體出口共同構成液體換熱流道。

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