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龍圖騰網恭喜中郵建技術有限公司申請的專利一種用于地下軌道交通場景下的通信施工專用平臺車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN110001683B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201910358022.8，技術領域涉及：B61D15/00；該發明授權一種用于地下軌道交通場景下的通信施工專用平臺車是由魏雷;朱偉;朱斌;郭復勝;周開軍;肖嘉熙;徐松禹;丁易非設計研發完成，并于2019-04-28向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種用于地下軌道交通場景下的通信施工專用平臺車在說明書摘要公布了：本發明公開了一種用于地下軌道交通場景下的通信施工的專用平臺車及其安裝方法，專用平臺車主要由運輸平臺和操作平臺兩大部分組成。所述運輸平臺由單側軌道輪組件、橫向加固件、跳板和警示燈組成；所述操作平臺由帶越障平衡輪的L型支架、長支撐桿、短支撐桿和跳板組成；安裝方法包括以下步驟：運輸平臺的組裝；將運輸平臺放置在軌道上；在運輸平臺上固定放置L型支架；先后利用長支撐桿和短支撐桿固定L型支架；確認各支撐桿牢靠；確認操作平臺組裝完畢；調整螺桿，使L型支架和越障平衡輪符合施工要求；在組裝好的軌道車的運輸平臺上放置適當的施工物資。本發明可以在軌道上自由活動，有效提高了施工效率并加強了對設備及人員的保護。

本發明授權一種用于地下軌道交通場景下的通信施工專用平臺車在權利要求書中公布了：1.一種應用于地下軌道交通場景下的通信施工專用平臺車的安裝方法，其特征在于，所述通信施工專用平臺車包括位于底層的運輸平臺和其斜上方的操作平臺，所述運輸平臺由單側軌道輪組件、橫向加固件、跳板和警示燈組成；所述操作平臺由帶越障平衡輪的L型支架、長支撐桿、短支撐桿和跳板組成；所述通信施工專用平臺車的安裝方法包括以下步驟：第一步：在軌道邊用橫向加固件將兩個單側軌道輪組件連接加固，并在其上放置適量跳板，形成底層的運輸平臺；第二步：將組裝好的底層的運輸平臺放置在軌道上，使運輸平臺下方的四個導軌輪正好卡在軌道上；第三步：在運輸平臺上放置適量跳板，固定好警示燈組件并打開警示燈；第四步：將兩個L型支架的近端側固定在運輸平臺靠著作業側的支撐柱內，并進行加固；第五步：利用兩個長支撐桿，在L型支架兩側垂直方向對角固定好的兩個L型支架，使L型支架垂直方向的力傳導至運輸平臺；第六步：利用三個短支撐桿，在L型支架水平方向橫向固定好的兩個L型支架，使兩個L型支架形成一個整體；第七步：確認各支撐桿加固牢靠；第八步：此時操作平臺組裝完畢，在操作平臺上放置適量跳板；第九步：通過螺桿調整并加固兩個L型支架的近端側，使操作平臺水平高度滿足施工要求；第十步：通過螺桿調整越障平衡輪與作業側墻壁緊密接觸并加固，確認均無眶量；所述運輸平臺的單側軌道輪組件采用2X2方式組成，所述軌道輪采用絕緣材質；所述運輸平臺、所述橫向加固件和跳板采用鋼材質；所述運輸平臺的警示燈采用單體式結構；所述操作平臺的帶越障平衡輪的L型支架采用鋼結構，越障平衡輪采用橡膠材質；所述操作平臺的長支撐桿、短支撐桿和跳板采用鋼材質。

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