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龍圖騰網(wǎng)恭喜馬振萬(wàn)申請(qǐng)的專(zhuān)利內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN111255538B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-06發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202010180539.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F01L13/06；該發(fā)明授權(quán)內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)裝置是由馬振萬(wàn)設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-03-16向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)裝置，包括排氣門(mén)橋，其上安裝有排氣門(mén)；搖臂，一端與凸輪相連；氣門(mén)調(diào)整螺栓，上端和搖臂的另一端相連，下端和位于排氣門(mén)橋上方的安裝座通過(guò)球頭結(jié)構(gòu)相連；活動(dòng)座，設(shè)于排氣門(mén)橋內(nèi)且二者之間能相對(duì)上下移動(dòng)，活動(dòng)座在一第四彈性件的作用下保持與安裝座的下端面相抵的趨勢(shì)；油道，可切換地將潤(rùn)滑油進(jìn)油口或者高壓油進(jìn)油口與搖臂、氣門(mén)調(diào)整螺栓、安裝座、活動(dòng)座直至排氣門(mén)橋依次連通；在第四彈性件驅(qū)動(dòng)下的彈性閥桿；行程限位部件，設(shè)置在氣缸蓋上；當(dāng)缸內(nèi)制動(dòng)起效工作時(shí)，活動(dòng)座向上移動(dòng)，排氣門(mén)橋向下移動(dòng)，彈性閥桿下方與行程限位部件抵觸，彈性閥桿打開(kāi)出口泄漏高壓油，提高了排氣門(mén)間隙的準(zhǔn)確性和可靠性。

本發(fā)明授權(quán)內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)裝置，包括排氣門(mén)橋1，其上安裝有排氣門(mén)11；搖臂2，一端與凸輪3相連；氣門(mén)調(diào)整螺栓4，上端和搖臂2的另一端相連，下端和位于排氣門(mén)橋1上方的安裝座41通過(guò)球頭結(jié)構(gòu)相連；其特征在于，還包括活動(dòng)座12，設(shè)于排氣門(mén)橋1內(nèi)且二者之間能相對(duì)上下移動(dòng)，活動(dòng)座12在一第四彈性件120的作用下保持與安裝座41的下端面相抵的趨勢(shì)；油道，可切換地將潤(rùn)滑油進(jìn)油口241或者高壓油進(jìn)油口242與搖臂2、氣門(mén)調(diào)整螺栓4、安裝座41、活動(dòng)座12直至排氣門(mén)橋1依次連通；在第四彈性件120驅(qū)動(dòng)下的彈性閥桿5，設(shè)置在排氣門(mén)橋1內(nèi)，通過(guò)油道的出口131向下延伸；行程限位部件6，設(shè)置在氣缸蓋61上，當(dāng)缸內(nèi)制動(dòng)起效工作時(shí)，活動(dòng)座12向上移動(dòng)，排氣門(mén)橋1向下移動(dòng)，彈性閥桿5下方與行程限位部件6抵觸使得排氣門(mén)橋1和彈性閥桿5之間產(chǎn)生輕微的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，彈性閥桿5打開(kāi)出口131泄漏高壓油；所述油道包括設(shè)于搖臂2上的第一油道21、分別供潤(rùn)滑油和高壓油流入第一油道21的兩條第二油道以及依次貫通氣門(mén)調(diào)整螺栓4、安裝座41的第三油道42和依次貫通活動(dòng)座12、排氣門(mén)橋1底部的第四油道13，在其中一條第二油道和第一油道21相流體連通的狀態(tài)下，另一條第二油道和第一油道21斷開(kāi)，第三油道42連通在第一油道21和第四油道13之間；所述彈性閥桿5包括活動(dòng)穿設(shè)在第四油道13的出口131中的限位桿51以及徑向成型在限位桿51上端的遮擋部52，該遮擋部52位于第四油道13內(nèi)并能遮蔽出口131，所述行程限位部件6為設(shè)于排氣門(mén)橋1下方并能與限位桿51的下端相抵的立柱；所述活動(dòng)座12中設(shè)有位于第四油道13內(nèi)的第一單向閥7，該第一單向閥7包括U形的第一閥座71、設(shè)于第一閥座71內(nèi)的第一閥球72以及作用于第一閥球72上的第一彈性件73，第一閥球72鄰近第四油道13的進(jìn)口132設(shè)置，第一彈性件73使第一閥球72保持遮蔽進(jìn)口132的趨勢(shì)；兩條所述第二油道分別為和潤(rùn)滑油進(jìn)油口241相流體連通的潤(rùn)滑油油道22以及和高壓油進(jìn)油口242相流體連通的高壓油油道23，所述第一油道21和潤(rùn)滑油油道22之間設(shè)有僅允許潤(rùn)滑油自潤(rùn)滑油油道22流入第一油道21的第二單向閥8，所述第一油道21和高壓油油道23之間設(shè)有僅允許制動(dòng)高壓油自高壓油油道23流入第一油道21的第三單向閥9。

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