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龍圖騰網恭喜福建中維動力科技股份有限公司申請的專利一種四擋變速器控制系統及其工作方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112594380B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202011609744.5，技術領域涉及：F16H61/04；該發明授權一種四擋變速器控制系統及其工作方法是由薛天寶;羅天生;李以聰;葉美琴設計研發完成，并于2020-12-31向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種四擋變速器控制系統及其工作方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種四擋變速器控制系統及其工作方法，包括液壓閥塊、油箱、進油油路以及潤滑油路，所述液壓閥塊的各個出油口分別與離合器的K1、K2、K3、K4端油腔相連接；所述油箱的出油端與液壓閥塊的進油口之間經進油油路連接；所述潤滑油路包含一端與油箱的出油端相連接的潤滑油輸送主路，所述潤滑油輸送主路的另一端連接有相并聯的第一補充油路和潤滑油輸送支路，所述第一補充油路與進油油路相連。本發明設計合理，潤滑油路內的油液可通過第一補充油路輸入到進油油路內，這樣兩臺定量泵同時工作對液壓閥塊進行供油，保證離合器活塞有足夠的工作壓力，確保換擋平順。

本發明授權一種四擋變速器控制系統及其工作方法在權利要求書中公布了：1.一種四擋變速器控制系統，其特征在于：包括液壓閥塊、油箱、進油油路以及潤滑油路，所述液壓閥塊的各個出油口分別與離合器的K1、K2、K3、K4端油腔相連接；所述油箱的出油端與液壓閥塊的進油口之間經進油油路連接；所述潤滑油路包含一端與油箱的出油端相連接的潤滑油輸送主路，所述潤滑油輸送主路的另一端連接有相并聯的第一補充油路和潤滑油輸送支路，所述第一補充油路與進油油路相連；所述液壓閥塊包括主閥塊上與進油油路相連接的進油管，進油管經第一單向閥分別通往第一比例閥、第二比例閥的進油口；第一比例閥的出油口連接第一換向閥的進油口，第二比例閥的出油口連接第二換向閥的進油口；第一換向閥的A\B端分別經第一出油濾芯接往離合器的K1、K2端油腔，第二換向閥的A\B端分別經第二出油濾芯接往離合器的K3、K4端油腔；第一換向閥與第二換向閥均采用三位四通電磁換向閥。

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