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龍圖騰網恭喜馬自達汽車株式會社申請的專利車輛用輪獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115071332B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111596323.8，技術領域涉及：B60B21/10；該發明授權車輛用輪是由油目雅史;岡本哲;中田章博設計研發完成，并于2021-12-24向國家知識產權局提交的專利申請。

本車輛用輪在說明書摘要公布了：本發明提供一種能夠抑制制造成本的上升及重量的增加并提高車輛行駛時的氣動性能的車輛用輪。車輛用輪（1）的輪輞部（12）具有外法蘭部（122）。在外法蘭部（122）中的、在徑向內側配置有各輪輻部（11）之間的空隙部（13）的區域設有第1傾斜面和第2傾斜面。第1傾斜面形成于外法蘭外周部（122a）的軸方向外側。第2傾斜面形成于外法蘭內周部（122b）的軸方向外側。第1傾斜面隨著從徑向外側的端部到徑向內側，從軸方向外側向軸方向內側傾斜。第2傾斜面是隨著從徑向外側到徑向內側，從軸方向內側向軸方向外側傾斜，并相較于輪輞主體（121）而言延伸到徑向內側的面。

本發明授權車輛用輪在權利要求書中公布了：1.一種車輛用輪，其特征在于，具備：中心盤部，其安裝于車輛輪轂；圓筒狀的輪輞部，其相對于所述中心盤部隔有間隔地配置于徑向外側；復數個輪輻部，其連接于所述中心盤部和所述輪輞部之間，且在圓周方向上相鄰的各輪輻部之間隔有空隙部；其中，在該車輛用輪的旋轉中心軸延伸的方向，將相對于所述中心盤部安裝所述輪轂側作為軸方向內側，將夾著所述中心盤部與所述軸方向內側相反側作為軸方向外側時，所述輪輞部具有：配置于所述軸方向內側的環狀的內法蘭部；配置于所述軸方向外側的環狀的外法蘭部；與所述內法蘭部及所述外法蘭部形成為一體，并連接所述內法蘭部和所述外法蘭部之間的圓筒狀的輪輞主體；在所述外法蘭部中，在徑向內側配置有所述空隙部的區域設有：第1傾斜面，其是所述軸方向外側的表面，隨著從所述外法蘭部中的所述徑向外側的端部到所述徑向內側，從所述軸方向外側向所述軸方向內側傾斜；第2傾斜面，其是所述軸方向外側的表面，與所述第1傾斜面中的所述徑向內側的端部連接，隨著從該連接處到所述徑向內側，從所述軸方向內側向所述軸方向外側傾斜，并延伸至相較于所述輪輞主體而言的所述徑向內側；假定與所述旋轉中心軸正交的第1假想面時，在所述第1傾斜面及所述第2傾斜面中，所述第1傾斜面與所述第1假想面構成的角度大于所述第2傾斜面與所述第1假想面構成的角度。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人馬自達汽車株式會社，其通訊地址為：日本廣島縣安蕓郡府中町新地3番1號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。