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龍圖騰網恭喜本田技研工業株式會社申請的專利有源噪聲控制裝置以及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114822474B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210066287.2，技術領域涉及：G10K11/178；該發明授權有源噪聲控制裝置以及車輛是由坂本浩介設計研發完成，并于2022-01-20向國家知識產權局提交的專利申請。

本有源噪聲控制裝置以及車輛在說明書摘要公布了：一種有源噪聲控制裝置以及車輛。有源噪聲控制裝置10具有：基準信號生成部28X～28Z，其生成與振動傳感器18的共振頻率f0x～f0z對應的基準信號sx～sz；第一自適應濾波器30X～30Z，其通過對基準信號進行濾波處理來生成模擬在振動傳感器共振時得到的信號的傳感器共振模擬信號mx～mz；運算部32X～32Z，其計算第二參考信號rx2～rz2，該第二參考信號rx2～rz2是由振動傳感器獲取的第一參考信號rx1～rz1與傳感器共振模擬信號的差分；和第二自適應濾波器36X～36Z，其通過對第二參考信號進行濾波處理來生成控制信號u0x～u0z。據此，能夠良好地降低噪聲。

本發明授權有源噪聲控制裝置以及車輛在權利要求書中公布了：1.一種有源噪聲控制裝置10，其使執行器16輸出基于控制信號u的抵消聲音以降低車輛12的車廂14內的噪聲，其特征在于，具有基準信號生成部28X、28Y、28Z、第一自適應濾波器30X、30Y、30Z、運算部32X、32Y、32Z和第二自適應濾波器36X、36Y、36Z，其中，所述基準信號生成部28X、28Y、28Z生成與所述車輛配備的振動傳感器18的共振頻率f0x、f0y、f0z對應的基準信號sx、sy、sz；所述第一自適應濾波器30X、30Y、30Z通過對所述基準信號進行濾波處理來生成傳感器共振模擬信號mx、my、mz，該傳感器共振模擬信號mx、my、mz是模擬在所述振動傳感器共振時得到的信號而獲得的信號；所述運算部32X、32Y、32Z計算第二參考信號rx2、ry2、rz2，該第二參考信號rx2、ry2、rz2是由所述振動傳感器獲取的第一參考信號rx1、ry1、rz1與所述傳感器共振模擬信號的差分；所述第二自適應濾波器36X、36Y、36Z通過對所述第二參考信號進行與由所述第一自適應濾波器進行的所述濾波處理不同的濾波處理來生成所述控制信號。

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