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龍圖騰網恭喜湖南省交通規劃勘察設計院有限公司申請的專利一種靠泊與裝卸分離的高樁碼頭獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119162961B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411676505.X，技術領域涉及：E02B3/06；該發明授權一種靠泊與裝卸分離的高樁碼頭是由羅勝平;劉慶志;薛正梅;張愛平;彭厚德;唐潔;周俊毅;張巍;熊梓宇;張旺波;李豐華設計研發完成，并于2024-11-22向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種靠泊與裝卸分離的高樁碼頭在說明書摘要公布了：本發明提供了一種靠泊與裝卸分離的高樁碼頭，包括裝卸平臺和系靠設施，裝卸平臺與系靠設施分體布置，裝卸平臺包括箱梁臺面和多組第一樁組，多組第一樁組沿箱梁臺面長度方向間隔排布地支撐在箱梁臺面下方；系靠設施包括第二樁組和系船柱，第二樁組的第一端設于箱梁臺面下方，第二樁組的第二端伸出于箱梁臺面的外側，系船柱固定連接在第二樁組伸出于箱梁臺面的伸出端上，第二樁組還包括可拆卸連接在第一系梁和承載樁上的防撞組件，防撞組件包括沿豎向間隔布置的防撞組件。本申請通過系靠設施單獨用于承擔船舶靠港、系纜時發生的水平載荷，碼頭的裝卸平臺不再承受船舶水平載荷，因此無需增大樁基的直徑和加長樁長，大幅減少施工難度和降低造價。

本發明授權一種靠泊與裝卸分離的高樁碼頭在權利要求書中公布了：1.一種靠泊與裝卸分離的高樁碼頭，其特征在于：包括裝卸平臺和系靠設施，所述裝卸平臺與所述系靠設施分體布置，所述裝卸平臺包括箱梁臺面1和第一樁組2，所述第一樁組2布置多組，多組所述第一樁組2支撐于所述箱梁臺面1下方，且多組第一樁組2沿所述箱梁臺面1長度方向間隔排布；所述系靠設施包括第二樁組3和系船柱4，所述第二樁組3布置于相鄰兩個第一樁組2之間，所述第二樁組3的第一端設于所述箱梁臺面1的下方，所述第二樁組3的第二端沿所述箱梁臺面1的寬度方向延伸并伸出于所述箱梁臺面1的外側，所述系船柱4固定連接在所述第二樁組3伸出于所述箱梁臺面1的伸出端上；所述第二樁組3還包括防撞組件36，所述防撞組件36可拆卸連接在所述第二樁組3伸出于所述箱梁臺面1的伸出端上，所述防撞組件36包括防撞底座361、緩沖件362和阻擋件363，所述防撞底座361可拆卸地連接在所述第二樁組3上，所述緩沖件362的第一端與所述防撞底座361連接，所述緩沖件362的第二端與所述阻擋件363連接；所述緩沖件362包括套筒3621、活塞3622、活塞桿3623和彈性件3624，所述套筒3621固定連接在所述防撞底座361上，所述活塞3622滑動連接在所述套筒3621內，所述活塞桿3623的第一端固定連接在所述阻擋件363上，所述活塞桿3623的第二端伸入所述套筒3621內并與所述活塞3622固定連接，所述套筒3621內活塞3622的兩側分別布置無桿腔3625和有桿腔3626，所述活塞3622上布置有用于連通所述無桿腔3625和所述有桿腔3626的第一過孔3627，所述彈性件3624環繞布置在所述套筒3621外側，且所述彈性件3624的第一端固定連接在所述防撞底座361上，所述彈性件3624的第二端固定連接在所述阻擋件363上；所述套筒3621靠近所述阻擋件363的一端布置有第二過孔3628，所述第二過孔3628的一端與有桿腔3626連通，另一端與外界連通；所述套筒3621的底部還布置有緩沖塊。

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