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龍圖騰網恭喜株洲齒輪有限責任公司申請的專利一種對變速器軸承進行飛濺潤滑的方法及油道結構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111609119B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010602998.8，技術領域涉及：F16H57/04；該發明授權一種對變速器軸承進行飛濺潤滑的方法及油道結構是由何勝平;曹保平;沈洪軍;楊波;李和廣;胡伊帆設計研發完成，并于2020-06-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種對變速器軸承進行飛濺潤滑的方法及油道結構在說明書摘要公布了：本發明公開了一種對變速器軸承進行飛濺潤滑的方法及油道結構，其特征在于：包括飛濺油腔和分配油道；所述飛濺油腔由設在主減齒輪前面的前擋板和設在主減齒輪后面的后擋板以及主減齒輪下方及右側的變速器前的殼體合圍形成；在飛濺油腔上方設置有飛濺缺口一，在飛濺油腔前殼體內壁設置有飛濺缺口二；所述油道包括油道一和油道二，油道一和油道二均具有接油始端和輸油終端；油道一的輸油終端包括輸出軸后軸承位、中間軸后軸承位和中間軸前軸承位，其接油始端位于飛濺缺口一處；油道二的輸油終端包括差速器的前半軸軸承位和后半軸軸承位，其接油始端位于飛濺缺口二處。其優點在于分送到各目標軸承的軸承位的潤滑油油量大且供給穩定。

本發明授權一種對變速器軸承進行飛濺潤滑的方法及油道結構在權利要求書中公布了：1.一種對變速器軸承進行飛濺潤滑的油道結構，其特征在于：包括飛濺油腔（4）和分配油道；所述飛濺油腔（4）由設在主減齒輪（3）前面的前擋板（41）和設在主減齒輪（3）后面的后擋板（42）以及主減齒輪（3）下方及右側的變速器前殼體（1）合圍形成；在飛濺油腔（4）上方設置有飛濺缺口一（43），在飛濺油腔（4）前殼體內壁設置有飛濺缺口二（44）；所述油道包括油道一和油道二，油道一和油道二均具有接油始端和輸油終端；油道一的輸油終端包括輸出軸后軸承位（13）、中間軸后軸承位（12）和中間軸前軸承位（11），其接油始端位于飛濺缺口一（43）處；油道二的輸油終端包括差速器的前半軸軸承位（14）和后半軸軸承位（15），其接油始端位于飛濺缺口二（44）處；所述油道一包括分導油槽（5），所述分導油槽（5）具有位于分導油槽（5）右端的接油口（51）、位于分導油槽（5）中段的導油槽（52）、位于分導油槽（5）左端并向左后彎曲的后向導油槽（53）、位于分導油槽（5）左端并向左前彎曲的前向導油槽（54）；所述接油口（51）為油道一的接油始端，朝向右方的飛濺油腔（4）并接住從飛濺油腔（4）向左沿主減齒輪（3）切線甩出的潤滑油油末；所述油道一還包括后油道，后油道包括后接油槽（6）、后油孔一（61）和后油孔二（62）；所述后接油槽（6）槽口位于后向導油槽（53）的后端口下方的，中間軸后軸承位（12）與輸出軸后軸承位（13）之間的上方的后殼體（2）上；所述后油孔一（61）從后接油槽（6）斜向通往中間軸后軸承位（12）的底部，所述后油孔二（62）從后接油槽（6）斜向通往輸出軸后軸承位（13）的底部。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人株洲齒輪有限責任公司，其通訊地址為：412007 湖南省株洲市天元區明日路10號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。