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龍圖騰網(wǎng)恭喜哈爾濱汽輪機(jī)廠(chǎng)有限責(zé)任公司;哈電發(fā)電設(shè)備國(guó)家工程研究中心有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種汽輪機(jī)中壓抽汽口的通流結(jié)構(gòu)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN113137283B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202110581874.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F01D9/02；該發(fā)明授權(quán)一種汽輪機(jī)中壓抽汽口的通流結(jié)構(gòu)是由趙洪羽;李宇峰;王麗華;劉云鋒;王健;潘春雨;劉瑤;徐林峰;張峰閣;張玥設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-05-24向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種汽輪機(jī)中壓抽汽口的通流結(jié)構(gòu)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：一種汽輪機(jī)中壓抽汽口的通流結(jié)構(gòu)，具體涉及汽輪機(jī)中壓第2個(gè)抽汽口的通流結(jié)構(gòu)，本發(fā)明為解決汽輪機(jī)中壓第二個(gè)抽汽口因抽汽量大使抽汽口前后通流效率下降，抽汽腔室能量損失大，導(dǎo)致小汽機(jī)出力不夠影響經(jīng)濟(jì)效益的問(wèn)題。抽汽口前動(dòng)葉和抽汽口后靜葉相對(duì)安裝在汽輪機(jī)中壓抽汽口內(nèi)，抽汽口前動(dòng)葉和抽汽口后靜葉之間形成動(dòng)靜葉通流腔室，抽汽口前動(dòng)葉和抽汽口后靜葉與汽輪機(jī)中壓缸缸體之間形成抽汽腔室，抽汽腔室的出汽轉(zhuǎn)彎處為圓弧狀，動(dòng)靜葉通流腔室的軸向?qū)挾葹?40mm，抽汽口后靜葉的葉高與上一級(jí)抽汽口后靜葉的葉高一致，抽汽口后靜葉的葉高比抽汽口前動(dòng)葉的葉高短1mm?5mm。用于抽出汽輪機(jī)內(nèi)已做過(guò)功的部分蒸汽。

本發(fā)明授權(quán)一種汽輪機(jī)中壓抽汽口的通流結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種汽輪機(jī)中壓抽汽口的通流結(jié)構(gòu)，它包括抽汽口前動(dòng)葉（3）和抽汽口后靜葉（5），抽汽口前動(dòng)葉（3）和抽汽口后靜葉（5）相對(duì)安裝在汽輪機(jī)中壓抽汽口內(nèi)，抽汽口前動(dòng)葉（3）和抽汽口后靜葉（5）之間的腔室形成動(dòng)靜葉通流腔室（7），抽汽口前動(dòng)葉（3）和抽汽口后靜葉（5）的上部與汽輪機(jī)中壓缸缸體之間形成抽汽腔室（1）；其特征在于：抽汽腔室（1）的出汽轉(zhuǎn)彎處加工為圓弧狀，增加動(dòng)靜葉通流腔室的軸向?qū)挾龋瑒?dòng)靜葉通流腔室（7）的軸向?qū)挾葹?40mm，抽汽口后靜葉（5）的葉高與上一級(jí)抽汽口后靜葉（5）的葉高一致，抽汽口后靜葉（5）的葉高小于抽汽口前動(dòng)葉（3）的葉高，且抽汽口后靜葉（5）的葉高與抽汽口前動(dòng)葉（3）的葉高的相差1mm-5mm；抽汽口后靜葉（5）的上端固定安裝有靜葉葉根（6），靜葉葉根（6）同時(shí)還與抽汽腔室（1）的底部一側(cè)固定連接，靜葉葉根（6）與抽汽腔室（1）的連接處為圓弧連接，靜葉葉根（6）與抽汽腔室（1）連接處的圓弧半徑為20mm；抽汽腔室（1）的出汽轉(zhuǎn)彎處的外圈加工有第一圓弧（1-1）和第二圓弧（1-2），第二圓弧（1-2）和第一圓弧（1-1）沿出氣方向順次連接，抽汽腔室（1）的出汽轉(zhuǎn)彎處的內(nèi)圈加工有第三圓弧（1-3）。

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