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龍圖騰網(wǎng)恭喜費凡蘭若;許愛淇申請的專利一種復(fù)合履帶送貨車獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN113895530B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202111284122.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B62D55/075；該發(fā)明授權(quán)一種復(fù)合履帶送貨車是由費凡蘭若;許愛淇設(shè)計研發(fā)完成，并于2021-11-01向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種復(fù)合履帶送貨車在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種復(fù)合履帶送貨車,包括車體和貨架,的車體上設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)由復(fù)合式履帶組成，復(fù)合式履帶共有三對六條履帶組成,三對六條履帶分別連接在三個車體上，其中第一車體和第二車體呈剛性連接，貨架與第一車體和第二車體連接，第二車體和第三車體鉸接，第二車體和第三車體的鉸接點上方設(shè)有限位擋板，限位擋板一端連接在第二車體上，另一端延伸至第三車體上方，且限位擋板與第二車體齊平。復(fù)合式履帶解決驅(qū)動和履帶干擾問題，也能夠加大車體履帶接地面積和長度，提高履帶爬樓梯的能力，同時提高車體實際長度，確保車體傾斜時重心在可控范圍內(nèi)。

本發(fā)明授權(quán)一種復(fù)合履帶送貨車在權(quán)利要求書中公布了：1.一種復(fù)合履帶送貨車,其特征在于，包括車體和貨架；所述的車體上設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)由復(fù)合式履帶組成，所述復(fù)合式履帶共有三對六條履帶組成,三對六條履帶分別連接在三個車體上，其中第一車體和第二車體呈剛性連接，貨架與第一車體和第二車體連接，第二車體和第三車體鉸接，所述第二車體和第三車體的鉸接點上方設(shè)有限位擋板，所述限位擋板一端連接在第二車體上，另一端延伸至第三車體上方，且限位擋板與第二車體齊平;第一車體和第二車體呈45度角剛性連接；所述貨架包括固接在車體部分上的擺輪外環(huán)，所述擺輪外環(huán)內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形軌道，所述環(huán)形軌道內(nèi)設(shè)有若干軸承，所述擺輪外環(huán)內(nèi)設(shè)有擺輪內(nèi)環(huán)，擺輪外環(huán)支撐在軸承上;兩側(cè)的所述擺輪外環(huán)之間設(shè)有連桿固定連接;所述擺輪內(nèi)環(huán)內(nèi)置貨倉，貨倉為半圓筒結(jié)構(gòu)，所述貨倉兩側(cè)與擺輪內(nèi)環(huán)固定連接，所述貨倉前后設(shè)有攝像頭;所述貨倉前后設(shè)有安裝槽口，安裝槽口內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動桿，所述攝像頭頂部轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)動桿上。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人費凡蘭若;許愛淇，其通訊地址為：230000 安徽省合肥市廬陽區(qū)金寨路398號605室；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。