恭喜佛山市德力泰科技有限公司易思海獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜佛山市德力泰科技有限公司申請的專利一種澆鑄模殼高效冷卻裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114472866B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111599265.4,技術領域涉及:B22D33/02;該發明授權一種澆鑄模殼高效冷卻裝置是由易思海;袁樟楠;馮杰麟;孫君華;劉靜設計研發完成,并于2021-12-24向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種澆鑄模殼高效冷卻裝置在說明書摘要公布了:本發明公開一種澆鑄模殼高效冷卻裝置,包括:輸送機構,其設有呈前后布置的上料工位和下料工位且包括主動輪、傳動輪和繞設在主動輪和傳動輪之間的柔性傳動件,輸送機構的輸送方向定義為前后方向;托盤機構,其沿柔性傳動件的長度方向間隔設有多個且包括托盤架和靠板架,托盤架與柔性傳動件連接,靠板架設有兩個且呈前后相對,兩個靠板架均與托盤架滑移連接且共同限定出用于容納澆鑄模殼的容納槽;驅動機構,其與靠板架連接以驅使靠板架前后移動。在輸送機構輸送澆鑄模殼至下料工位的過程中,兩個靠板架能夾住澆鑄模殼以保證其穩定,且能對澆鑄模殼同時進行熱傳導和熱對流,提升冷卻效果;并且,可以配合機器人工作,提升澆鑄工藝的效率。
本發明授權一種澆鑄模殼高效冷卻裝置在權利要求書中公布了:1.一種澆鑄模殼高效冷卻裝置,其特征在于,包括:輸送機構,其包括主動輪、傳動輪和柔性傳動件,所述柔性傳動件繞設在所述主動輪和傳動輪之間,所述輸送機構的輸送方向定義為前后方向,所述輸送機構設有上料工位和下料工位,所述上料工位和下料工位呈前后相隔設置;所述柔性傳動件為鏈條(110);托盤機構(300),其沿著所述柔性傳動件的長度方向間隔設有多個,所述托盤機構(300)包括托盤架(340)和靠板架(310),所述托盤架(340)與所述柔性傳動件連接,所述靠板架(310)設有兩個且呈前后相對,兩個所述靠板架(310)均與所述托盤架(340)滑移連接,兩個所述靠板架(310)和托盤架(340)共同限定出用于容納澆鑄模殼(400)的容納槽(500);驅動機構(200),其與所述靠板架(310)連接,以驅使所述靠板架(310)沿前后方向移動;所述托盤機構(300)還包括擋輪(330),所述靠板架(310)的左側和或右側設有所述擋輪(330),所述擋輪(330)與所述靠板架(310)轉動連接,所述擋輪(330)的軸線沿左右方向延伸;所述上料工位和下料工位均設有所述驅動機構(200),所述驅動機構(200)包括傳動軸(211)、轉動板(210)和旋轉驅動器,所述傳動軸(211)與所述轉動板(210)連接,所述傳動軸(211)設有兩根且均與所述輸送機構轉動連接,所述傳動軸(211)的軸線沿左右方向延伸,兩根所述傳動軸(211)呈前后相隔設置,所述轉動板(210)與所述擋輪(330)一一對應,所述旋轉驅動器與所述傳動軸(211)傳動連接,以驅使所述轉動板(210)旋轉并能與所述擋輪(330)相抵接;兩根所述傳動軸(211)均設有第一齒輪(212),在兩個所述第一齒輪(212)之間設有過渡齒輪組,所述過渡齒輪組包括第二齒輪(213)和第三齒輪(214),所述第二齒輪(213)分別與其中一個所述第一齒輪(212)和第三齒輪(214)嚙合連接,所述第三齒輪(214)與另一個所述第一齒輪(212)嚙合連接;當所述托盤機構(300)移動至所述上料工位后,所述輸送機構停止,以便將澆鑄模殼(400)自動放置在所述托盤機構(300)上的容納槽(500)內;然后,所述旋轉驅動器驅使所述傳動軸(211)帶著所述轉動板(210)旋轉一定角度;在兩根所述傳動軸(211)沿相反方向轉動的過程中,其中一根所述傳動軸(211)上的所述轉動板(210)與其中一個所述靠板架(310)上的所述擋輪(330)相接并施力,另一根所述傳動軸(211)上的所述轉動板(210)與另一個所述靠板架(310)上的所述擋輪(330)相接并施力,從而實現兩個所述靠板架(310)相互靠攏,并夾住所述容納槽(500)內的澆鑄模殼(400);當所述托盤機構(300)移動至所述下料工位后,所述輸送機構停止,所述旋轉驅動器驅動所述傳動軸(211)帶動所述轉動板(210)旋轉一定角度;在兩根所述傳動軸(211)沿相反方向轉動的過程中,其中一根所述傳動軸(211)上的所述轉動板(210)與其中一個所述靠板架(310)上的所述擋輪(330)接觸并施以作用力,另一根所述傳動軸(211)上的所述轉動板(210)與另一個所述靠板架(310)上的所述擋輪(330)接觸并施以作用力,從而實現兩個所述靠板架(310)相互遠離,并解除所述靠板架(310)對澆鑄模殼(400)的夾持作用。
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