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龍圖騰網恭喜上海洛軻智能科技有限公司申請的專利一種新能源汽車12V鋰電池運輸工廠模式管理方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115953086B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211699834.7，技術領域涉及：G06Q10/067；該發明授權一種新能源汽車12V鋰電池運輸工廠模式管理方法是由閻全忠;張連新;江運寶設計研發完成，并于2022-12-28向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種新能源汽車12V鋰電池運輸工廠模式管理方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種新能源汽車12V鋰電池運輸工廠模式管理方法，包括如下步驟：S1、設定12V鋰電池的運輸模式，將MOS管關閉，12V鋰電池正負極樁頭無電壓輸出，保證在運輸過程不發生因異物造成的短路問題，S2、設定12V鋰電池入庫模式，利用低壓通訊硬線喚醒線束與12V鋰電池負極進行短接喚醒，鋰電池喚醒后12V時電池樁頭有電壓輸出，S3、設置鋰電池的工廠模式，本發明解決了12V鋰電池在車輛裝配過程中因工藝不成熟或裝配人員操作不當會導致鋰電池使用不當，就容易導致12V鋰電池虧電MOS管關閉或導致鋰電池報廢的問題，對12V鋰電池在零部件出庫、運輸、總裝裝配等環節進行相應的管理措施，避免了因誤操作致使12V鋰電池虧電及安全隱患問題。

本發明授權一種新能源汽車12V鋰電池運輸工廠模式管理方法在權利要求書中公布了：1.一種新能源汽車12V鋰電池運輸工廠模式管理方法，其特征在于：包括如下步驟：S1、設定12V鋰電池的運輸模式：電池供應商在12V鋰電池出貨前，將MOS管關閉，12V鋰電池正負極樁頭無電壓輸出，保證在運輸過程不發生因異物造成的短路問題；S2、設定12V鋰電池入庫模式：利用低壓通訊硬線喚醒線束與12V鋰電池負極進行短接喚醒，鋰電池喚醒后12V時電池樁頭有電壓輸出，進行鋰電池的狀態檢測；S3、設置鋰電池的工廠模式：包括如下步驟：第一步、根據整車裝配工藝工序，當對座椅狀態進行調整時，啟用12V鋰電池時，在座椅工位設置帶有時間設定的專用工裝，專用工裝從接入12V鋰電池低壓通訊發送CAN信號指令，指示12V鋰電池閉合MOS，對整車進行放電驅動座椅進行狀態調整，在設定結束時間后，BMS關閉MOS，結束裝配工序；第二步、對總裝工藝需要12V鋰電池供電的工位進行確認所用功充及時間，并在每個工位進行專用工裝設計，專用工裝需要設置時間及功率計算功能，以確保12V鋰電池在未上高壓充電前進行合理的使用；第三步、整車電檢完成，準備上電壓工位時，按下后背門開關，后背門開關接入的12V鋰電池的喚醒信號，到電檢工位時，BMS記錄了12V鋰電池的喚醒次數，并記錄次數，在達到次數時，工廠模式結束，進入12V鋰電池的正常使用模式。

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