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龍圖騰網恭喜寧波方正汽車模具股份有限公司申請的專利便于汽車保險杠脫模的注塑模具獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116080010B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310014039.8，技術領域涉及：B29C45/33；該發明授權便于汽車保險杠脫模的注塑模具是由徐君鋒;林曉娜;牛澤鴻;林德勝;徐磊設計研發完成，并于2023-01-05向國家知識產權局提交的專利申請。

本便于汽車保險杠脫模的注塑模具在說明書摘要公布了：本發明揭示一種便于汽車保險杠脫模的注塑模具，包括頂針板、動模和斜頂塊，動模與頂針板之間設置有若干根頂桿；斜頂塊位于動模下方的一側，斜頂塊的上端與動模水平滑動連接，斜頂塊的下端通過斜導柱組與頂針板連接；注塑模具還包括鑲塊，鑲塊設置在動模左端和斜頂塊左端的銜接處，動模左端的底部設置有第一容腔，鑲塊的上半部設置在第一容腔中且鑲塊與第一容腔水平滑動連接，斜頂塊左端的頂部設置有第二容腔，鑲塊的下半部設置在第二容腔中且與第二容腔滑動連接；鑲塊與斜頂塊之間設置有鎖定結構；本發明能夠便于位于汽車保險杠側壁上的倒扣脫離汽車注塑模具中的定模，且能夠避免汽車保險杠上的倒扣的損壞。

本發明授權便于汽車保險杠脫模的注塑模具在權利要求書中公布了：1.一種便于汽車保險杠脫模的注塑模具，包括頂針板（1）、動模（2）和斜頂塊（3），所述動模（2）與頂針板（1）之間設置有若干根頂桿（4），每根所述頂桿（4）的上端均與動模（2）的下端固定，每根所述頂桿（4）的下端均與頂針板（1）的上端固定；所述斜頂塊（3）位于動模（2）下方的一側，所述斜頂塊（3）的上端與動模（2）水平滑動連接，所述斜頂塊（3）的下端通過斜導柱組（5）與頂針板（1）連接；其特征在于：所述注塑模具還包括鑲塊（6），所述鑲塊（6）設置在所述動模（2）左端和所述斜頂塊（3）左端的銜接處，所述動模（2）左端的底部設置有第一容腔（21），所述鑲塊（6）的上半部設置在第一容腔（21）中且所述鑲塊（6）與第一容腔（21）水平滑動連接，所述斜頂塊（3）左端的頂部設置有第二容腔（31），所述鑲塊（6）的下半部設置在第二容腔（31）中且與所述第二容腔（31）滑動連接；所述鑲塊（6）與斜頂塊（3）之間設置有鎖定結構；當斜頂塊（3）相對動模（2）向內側移動時，所述鎖定結構用于鎖定鑲塊（6）和斜頂塊（3）以使斜頂塊（3）帶動鑲塊（6）朝內側移動；當鑲塊（6）的內端部與第一容腔（21）的內端部相抵靠時，所述鎖定結構用于解鎖鑲塊（6）和斜頂塊（3）以使斜頂塊（3）繼續相對動模（2）向內側移動；當斜頂塊（3）相對動模（2）向外側移動且在第二容腔（31）的內端部與鑲塊（6）的內端部相抵靠并推動鑲塊（6）朝外側移動時，所述鎖定結構用于重新鎖定鑲塊（6）和斜頂塊（3）；所述鎖定結構包括鎖塊（7），所述鑲塊（6）的內端部上豎向設置有通孔（61），所述鎖塊（7）豎向滑動連接在通孔（61）中，所述鎖塊（7）的高度大于通孔（61）的高度；所述第一容腔（21）的頂部設置有第一楔形槽（22），所述第二容腔（31）的底部設置有第二楔形槽（32），所述鎖塊（7）的上端設置有與第一楔形槽（22）相適配的第一楔形部（71），所述鎖塊（7）的下端設置有與第二楔形槽（32）相適配的第二楔形部（72）；當第二楔形部（72）插入到第二楔形槽（32）中且當斜頂塊（3）相對動模（2）向內側移動時，所述鎖塊（7）用于鎖定鑲塊（6）和斜頂塊（3）以使斜頂塊（3）帶動鑲塊（6）朝內側移動；當鑲塊（6）的內端部與第一容腔（21）的內端部相抵靠時，所述第二楔形部（72）脫離第二楔形槽（32）且第一楔形部（71）滑入到第一楔形槽（22）中以使斜頂塊（3）脫離鑲塊（6）后繼續相對動模（2）向內側移動；當斜頂塊（3）相對動模（2）向外側移動且在第二容腔（31）的內端部與鑲塊（6）的內端部相抵靠并推動鑲塊（6）朝外側移動時，所述第一楔形部（71）脫離第一楔形槽（22）且第二楔形部（72）滑入到第二楔形槽（32）中以使鎖塊（7）重新鎖定鑲塊（6）和斜頂塊（3）。

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