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龍圖騰網(wǎng)恭喜山東優(yōu)路通汽配有限公司申請的專利一種發(fā)動機超低溫自動預熱裝置獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予，授權公告號為：CN119321383B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-04-18發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202411522653.6，技術領域涉及：F02N19/10；該發(fā)明授權一種發(fā)動機超低溫自動預熱裝置是由田冰冰;祝令橋;孫廣凱;常恪迎;陳博;樊祥偉;李杰;王西金設計研發(fā)完成，并于2024-10-29向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

本一種發(fā)動機超低溫自動預熱裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種發(fā)動機超低溫自動預熱裝置，涉及發(fā)動機預熱技術領域，包括：測溫主體；所述測溫主體與發(fā)動機外側相接觸，測溫主體與發(fā)動機接觸面涂抹有導熱硅脂；所述測溫主體端部內(nèi)安裝有螺栓，測溫主體通過螺栓與發(fā)動機相連；所述測溫主體內(nèi)部自內(nèi)向外依次安裝有活動塞柱、拉繩和拉動式開關，拉動式開關通過拉繩與活動塞柱相連。本發(fā)明利用礦物油熱脹冷縮原理帶動活動塞柱移動，對拉動式開關進行控制，開啟電加熱殼和循環(huán)泵，自動實現(xiàn)對發(fā)動機預熱效果，可靠性高。解決了現(xiàn)有的發(fā)動機超低溫自動預熱裝置的自動啟停控制，普遍采用通過溫度傳感器和控制系統(tǒng)實現(xiàn)，在冬季極寒溫度狀態(tài)下使用時，極易導致溫度傳感器失靈，影響自動預熱效果的問題。

本發(fā)明授權一種發(fā)動機超低溫自動預熱裝置在權利要求書中公布了：1.一種發(fā)動機超低溫自動預熱裝置，包括：測溫主體（1）、活動塞柱（2）、拉動式開關（3）、拉繩（4）、受力堵頭（5）、彈簧A（6）、泄壓塞（7）、螺栓（8）、導熱器（10）、電加熱殼（11）和循環(huán)泵（12）；其特征在于，所述測溫主體（1）與發(fā)動機外側相接觸，測溫主體（1）與發(fā)動機接觸面涂抹有導熱硅脂；所述測溫主體（1）端部內(nèi)安裝有螺栓（8），測溫主體（1）通過螺栓（8）與發(fā)動機相連；所述測溫主體（1）內(nèi)部自內(nèi)向外依次安裝有活動塞柱（2）、拉繩（4）和拉動式開關（3），拉動式開關（3）通過拉繩（4）與活動塞柱（2）相連；所述測溫主體（1）內(nèi)部自內(nèi)向外依次安裝有泄壓塞（7）、彈簧A（6）和受力堵頭（5），受力堵頭（5）通過彈簧A（6）與泄壓塞（7）相連；所述導熱器（10）外部套裝有電加熱殼（11），導熱器（10）外部連接有循環(huán)泵（12）；所述拉動式開關（3）與車載供電線路相連，電加熱殼（11）通過線路與拉動式開關（3）電性連接，循環(huán)泵（12）通過線路與拉動式開關（3）電性連接；所述導熱器（10）內(nèi)部設置有升溫通道（1001），升溫通道（1001）呈彎曲狀，升溫通道（1001）的進液端與發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)散熱管路的出液端相連通，升溫通道（1001）的出液端與循環(huán)泵（12）的進液端相連通，循環(huán)泵（12）的出液端與發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)散熱管路的進液端相連通；所述測溫主體（1）內(nèi)部設置有測溫腔（101）、加注管道（102）和啟閉管道（103），測溫腔（101）與加注管道（102）和啟閉管道（103）相連通，測溫腔（101）內(nèi)部注滿礦物油。

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