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龍圖騰網(wǎng)恭喜江蘇中鋼建設(shè)工程有限公司申請的專利一種加強穩(wěn)定型橋梁鋼結(jié)構(gòu)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119145280B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-18發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411668754.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E01D1/00；該發(fā)明授權(quán)一種加強穩(wěn)定型橋梁鋼結(jié)構(gòu)是由肖建波;陳宇東;姚強;陳飛設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-11-21向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種加強穩(wěn)定型橋梁鋼結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及橋梁鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其涉及一種加強穩(wěn)定型橋梁鋼結(jié)構(gòu)，包括鋼結(jié)構(gòu)橋，所述鋼結(jié)構(gòu)橋包括多個橋面踏板，所述橋面踏板底端中部均安裝有承重板，所述承重板底部固定連接有支柱，所述支柱均貫穿限位板并與限位板滑動連接，所述支柱底部固定連接有支板，所述支板兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有分力桿，所述分力桿遠(yuǎn)離支板的一端均轉(zhuǎn)動連接有滑塊，所述滑塊之間均設(shè)置有支撐彈簧，所述支撐彈簧均套設(shè)在固定桿二外周中部，本發(fā)明通過連接彈簧與緩沖彈簧二能夠?qū)崿F(xiàn)對斜撐架的支撐，完成對移動力的抵消與緩沖，從而能夠有效降低鋼結(jié)構(gòu)橋在使用時的振動，使得鋼結(jié)構(gòu)橋能夠更加穩(wěn)固。

本發(fā)明授權(quán)一種加強穩(wěn)定型橋梁鋼結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種加強穩(wěn)定型橋梁鋼結(jié)構(gòu)，包括鋼結(jié)構(gòu)橋（1），其特征在于：所述鋼結(jié)構(gòu)橋（1）包括多個橋面踏板（109），所述橋面踏板（109）底端中部均安裝有承重板（146），所述承重板（146）底部固定連接有支柱（138），所述支柱（138）均貫穿限位板（110）并與限位板（110）滑動連接，所述支柱（138）底部固定連接有支板（137），所述支板（137）兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有分力桿（143），所述分力桿（143）遠(yuǎn)離支板（137）的一端均轉(zhuǎn)動連接有滑塊（135），所述滑塊（135）之間均設(shè)置有支撐彈簧（136），所述支撐彈簧（136）均套設(shè)在固定桿二（112）外周中部，所述橋面踏板（109）頂端均開設(shè)有頂腔（133），所述頂腔（133）內(nèi)側(cè)均設(shè)置有頂板（114），所述頂板（114）底端中部均固定連接有固定塊（121），所述固定塊（121）底部均轉(zhuǎn)動連接有連接塊（122），所述連接塊（122）底部均固定連接有密封滑座（126），所述密封滑座（126）均滑動連接在滑腔（123）內(nèi)部，所述滑腔（123）均開設(shè)在橋面踏板（109）內(nèi)中部，所述密封滑座（126）兩端均貫穿有均勻分布的導(dǎo)桿（120），所述密封滑座（126）均與導(dǎo)桿（120）滑動連接，所述導(dǎo)桿（120）外周上下部均套設(shè)有復(fù)位彈簧（127），所述復(fù)位彈簧（127）均設(shè)置在密封滑座（126）上下部，所述導(dǎo)桿（120）均固定連接在滑腔（123）內(nèi)兩側(cè)，所述頂板（114）均設(shè)置為中間高兩側(cè)低，所述頂板（114）底部兩側(cè)均固定連接有均勻分布的限位塊二（118），所述限位塊二（118）均滑動連接在導(dǎo)槽（132）內(nèi)部，所述導(dǎo)槽（132）均開設(shè)在橋面踏板（109）頂部兩側(cè)，所述橋面踏板（109）兩端均開設(shè)有均勻分布的排水孔（131），所述滑腔（123）兩側(cè)上部均開設(shè)有排氣孔道（130），所述排氣孔道（130）內(nèi)部均安裝有單向閥一（119），所述滑腔（123）前后側(cè)下部分別設(shè)置有均勻分布的進(jìn)氣孔道（128）與連通孔道（125），所述進(jìn)氣孔道（128）與連通孔道（125）內(nèi)部均安裝有單向閥二（124），相鄰所述橋面踏板（109）之間均通過連通管（129）相連接，所述連通管（129）兩端分別設(shè)置在相鄰橋面踏板（109）上的進(jìn)氣孔道（128）與連通孔道（125）內(nèi)側(cè)。

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