恭喜中北大學石云波獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中北大學申請的專利一種單/多脈沖沖擊載荷等效試驗方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119598756B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-18發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411688526.3,技術領域涉及:G06F30/20;該發明授權一種單/多脈沖沖擊載荷等效試驗方法是由石云波;陳玉楠;劉俊;趙銳;唐軍;李祥宇;張鵬;郭浩楠;陳亮設計研發完成,并于2024-11-25向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種單/多脈沖沖擊載荷等效試驗方法在說明書摘要公布了:本發明涉及沖擊載荷技術領域,具體為一種單多脈沖沖擊載荷等效試驗方法。本發明的目的在于提供一種可以通過現有的沖擊載荷試驗方法來模擬實況沖擊載荷下不同沖擊脈寬的沖擊載荷試驗方法即提供一種單多脈沖沖擊載荷等效試驗方法,包括建立物理分析模型、構建模型振動方程并計算位移響應函數、計算位移響應結果、構建線性回歸模型、模型優化改進、非線性還原精簡模型、完成等效試驗。本發明所提供的一種單多脈沖沖擊載荷等效試驗方法,可等效模擬不同沖擊載荷參量間的動態沖擊環境,適用性廣、成本低。
本發明授權一種單/多脈沖沖擊載荷等效試驗方法在權利要求書中公布了:1.一種單多脈沖沖擊載荷等效試驗方法,其特征在于,包括如下步驟:(1)建立沖擊載荷下的物理分析模型,所述物理分析模型為加速度傳感器件封裝結構;(2)根據實況沖擊環境下沖擊載荷試驗的加速度實測數據,確定步驟(1)中物理分析模型的外部慣性沖擊載荷的形式為半正弦形式;(3)在步驟(2)中確定的外部慣性沖擊載荷下,對物理分析模型內各結構進行受力分析,并建立物理分析模型的振動方程;(4)根據步驟(3)建立的物理分析模型的振動方程,計算物理分析模型內各結構的位移響應函數;(5)定義多脈沖沖擊載荷形式由沖擊峰值P、沖擊脈寬T、間隔時間△及脈沖個數N四項載荷參量組成;針對多脈沖沖擊載荷的形式,選取物理分析模型中各結構的彈性應變能在時間上的累積應變能作為等效因子;(6)根據步驟(5)中定義的多脈沖沖擊載荷形式,結合實驗室現有的試驗方法中沖擊載荷的實現范圍,將不同的沖擊峰值P、沖擊脈寬T、間隔時間△、脈沖個數N設定的多脈沖沖擊載荷的載荷參量帶入步驟(4)中的位移響應函數計算得出物理分析模型內各結構的位移響應結果;(7)根據步驟(6)中計算的物理分析模型內各結構的位移響應結果,分別計算各載荷參量下的等效因子,并擬合各載荷參量與等效因子的函數關系,其中,沖擊脈寬和間隔時間在長脈寬與短脈寬范圍內與等效因子的擬合趨勢差異較大,故將擬合的各載荷參量與等效因子的函數關系分為兩類即分別為長脈寬下的各載荷參量與等效因子的函數關系和短脈寬下的各載荷參量與等效因子的函數關系;(8)將步驟(7)內擬合得到的短脈寬下的各載荷參量與等效因子的函數關系和長脈寬下的各載荷參量與等效因子的函數關系分別進行變量轉換得到短脈寬下的各載荷參量與等效因子的多重線性回歸模型和長脈寬下的各載荷參量與等效因子的多重線性回歸模型;(9)將步驟(8)中構建的兩種多重線性回歸模型分別進行回歸計算,并完成多重線性回歸假設檢驗后再根據假設檢驗結果對相應模型進行優化改進;(10)將步驟(9)中對應的優化改進后的多重線性回歸模型進行非線性還原,分別得到均由常數項和變量項組成的短脈寬下的多重非線性回歸模型和長脈寬下的多重非線性回歸模型;(11)分析步驟(10)中短脈寬下的多重非線性回歸模型和長脈寬下的多重非線性回歸模型中各變量項對應的累積應變能的占比情況,剔除低占比項使其精簡;(12)將步驟(11)中精簡后的短脈寬下的多重非線性回歸模型和長脈寬下的多重非線性回歸模型分別確定為短脈寬下的單多脈沖沖擊等效模型和長脈寬下的單多脈沖沖擊等效模型,等效時,將實況沖擊載荷中短脈寬下的載荷參量或長脈寬下的載荷參量帶入對應的模型中,計算其對應的累積應變能,然后再將計算得到的累積應變能帶入長脈寬下的單多脈沖沖擊等效模型或短脈寬下的單多脈沖沖擊等效模型中,并根據實驗室已有的試驗方法中任意三個已知載荷參量反求剩余載荷參量,最后再通過實驗室已有的實驗方法按照反求的剩余載荷參量以及已知載荷參量實現實況沖擊載荷的等效試驗。
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