買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監控用IP管家,真方便！

龍圖騰網恭喜無錫先進內燃動力技術創新中心申請的專利一種氫發動機早燃現象的識別和處理方法、裝置及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119266996B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-18發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411793822.X，技術領域涉及：F02B77/08；該發明授權一種氫發動機早燃現象的識別和處理方法、裝置及系統是由肖剛;朱征宇;祖炳鋒;白富強;田愛林設計研發完成，并于2024-12-09向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種氫發動機早燃現象的識別和處理方法、裝置及系統在說明書摘要公布了：本發明涉及氫發動機技術領域，具體公開了一種氫發動機早燃現象的識別和處理方法、裝置及系統，該方法包括：當氫發動機正常工作時，獲取當前周期中一定時間段內的整車檔位信號和轉速信號，當整車檔位信號和轉速信號均滿足要求時，獲取該一定時間段結束時的爆震信號、氫氣流量、排氣溫度、冷卻液溫度和機油溫度；當爆震信號、氫氣流量、排氣溫度、冷卻液溫度和機油溫度均滿足要求時，確定出當前周期中發生早燃的目標氣缸；確定出下一周期的目標噴氫量、目標廢氣旁通閥開度和目標節氣門開度，并在下一周期內控制目標氣缸的氫氣噴嘴、渦輪增壓器和節氣門分別按照對應的目標值進行工作。本發明能夠迅速解決發動機早燃的問題，更好的保護發動機。

本發明授權一種氫發動機早燃現象的識別和處理方法、裝置及系統在權利要求書中公布了：1.一種氫發動機早燃現象的識別和處理方法，其特征在于，所述氫發動機早燃現象的識別和處理方法包括：步驟S1：當氫發動機正常工作時，獲取當前發動機工作循環周期中一定時間段內的整車檔位信號D和發動機轉速信號實際值n，并判斷該一定時間段內的所述整車檔位信號D是否無變化且該一定時間段內的所述發動機轉速信號實際值n是否異常波動；步驟S2：當所述整車檔位信號D無變化且所述發動機轉速信號實際值n異常波動時，獲取當前發動機工作循環周期中該一定時間段結束時的爆震信號實際值K和氫氣流量實際值Q氫氣，并根據該一定時間段結束時的氫氣流量實際值Q氫氣和預設的氫氣流量閾值Q，氫氣計算出該一定時間段結束時的氫氣流量實際誤差值Q，然后判斷所述爆震信號實際值K是否小于等于預設的爆震信號閾值Kmin且所述氫氣流量實際誤差值Q是否小于等于預設的氫氣流量誤差閾值Qmin；步驟S3：當所述爆震信號實際值K小于等于所述爆震信號閾值Kmin且所述氫氣流量實際誤差值Q小于等于所述氫氣流量誤差閾值Qmin時，獲取當前發動機工作循環周期中該一定時間段結束時的排氣溫度實際值T排氣、冷卻液溫度實際值T液和機油溫度實際值T機油，并判斷所述排氣溫度實際值T排氣是否大于等于預設的排氣溫度閾值T，排氣、所述冷卻液溫度實際值T液是否大于等于預設的冷卻液溫度閾值T，液且所述機油溫度實際值T機油是否大于等于預設的機油溫度閾值T，機油；步驟S4：當所述排氣溫度實際值T排氣大于等于所述排氣溫度閾值T，排氣、所述冷卻液溫度實際值T液大于等于所述冷卻液溫度閾值T，液且所述機油溫度實際值T機油大于等于所述機油溫度閾值T，機油時，確定出當前發動機工作循環周期中發生早燃現象的目標氣缸；步驟S5：根據當前發動機工作循環周期中該一定時間段結束時的所述排氣溫度實際值T排氣、所述冷卻液溫度實際值T液、所述機油溫度實際值T機油、所述排氣溫度閾值T，排氣、所述冷卻液溫度閾值T，液和所述機油溫度閾值T，機油計算出當前發動機工作循環周期的發動機溫度總變化值ΔT；步驟S6：根據所述當前發動機工作循環周期的發動機溫度總變化值ΔT確定出下一發動機工作循環周期的目標噴氫量、目標廢氣旁通閥開度和目標節氣門開度，并在下一發動機工作循環周期內控制所述目標氣缸的氫氣噴嘴、渦輪增壓器和節氣門分別按照所述目標噴氫量、目標廢氣旁通閥開度和目標節氣門開度進行工作。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人無錫先進內燃動力技術創新中心，其通訊地址為：214174 江蘇省無錫市惠山區堰新路311號才智廣場3號樓21樓；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。