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龍圖騰網恭喜福建華南重工機械制造有限公司申請的專利一種液壓馬達驅動的輪邊驅動系統及叉車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119461169B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-18發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510073725.1，技術領域涉及：B66F9/075；該發明授權一種液壓馬達驅動的輪邊驅動系統及叉車是由郭俊鋒;郭海波;楊燦彬;萬禹平;郭俊陽;郭瀟鵬;駱佳堂;曾忠晏設計研發完成，并于2025-01-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種液壓馬達驅動的輪邊驅動系統及叉車在說明書摘要公布了：本發明涉及叉車技術領域，尤其提供一種液壓馬達驅動的輪邊驅動系統及叉車。該液壓馬達驅動的輪邊驅動系統包括離合組件、輸入連接軸及減速調節組件。本發明能夠實現高效的動力傳遞，且能夠有效承受較大的扭矩及實現快速的動力切換和控制，適應不同工況下的需求，提高了車輛的操控性和靈活性，另外，能夠加速冷卻潤滑油在轉動輸出孔、中空錐形腔、減速腔體及離合控制腔中流動速率，從而提高冷卻效率，并使得冷卻液能夠均勻分布在設備內部，避免了局部過熱現象，實現有效散熱，防止設備在長時間運行中因溫度過高而導致的性能下降或故障，提高了設備的可靠性。

本發明授權一種液壓馬達驅動的輪邊驅動系統及叉車在權利要求書中公布了：1.一種液壓馬達驅動的輪邊驅動系統，其特征在于：包括輪邊安裝架（10）、兩個液壓驅動馬達（20）、兩個同軸減速器（30）及兩個輪轂總成（90），輪邊安裝架（10）兩端分別設置有支承軸座（11），支承軸座（11）中部凹設有驅動安裝孔，兩個液壓驅動馬達（20）外側分別安裝于兩個支承軸座（11）內側，且液壓驅動馬達（20）的輸出軸設置于驅動安裝孔中，兩個同軸減速器（30）內側分別安裝于兩個支承軸座（11）外側，且兩個同軸減速器（30）的內端分別與兩個液壓驅動馬達（20）的輸出軸相連接，兩個輪轂總成（90）內側分別與兩個同軸減速器（30）的外側連接；每個同軸減速器（30）包括離合組件（40）、輸入連接軸（50）及減速調節組件（60），離合組件（40）內端與支承軸座（11）外側連接，輸入連接軸（50）內端與液壓驅動馬達（20）的輸出軸連接，且輸入連接軸（50）外端轉動設置于離合組件（40）中部，減速調節組件（60）內側安裝于離合組件（40）外側；離合組件（40）包括離合控制殼（41）、兩個液壓抵推滑塊（42）、后離合連通盤（43）及離合連接盤（44），離合連接盤（44）中部凹設有連接通孔（441），連接通孔（441）外側凸設有傳動凸管（442）；減速調節組件（60）包括減速調節殼（61）、冷卻外殼（62）、輸出傳動軸（63）及行星齒輪元件（64），減速調節殼（61）內側安裝于后離合連通盤（43）外側，減速調節殼（61）內部中空形成有減速腔體（611），冷卻外殼（62）內側安裝于減速調節殼（61）外側，冷卻外殼（62）內部中空形成有中空錐形腔（621），中空錐形腔（621）外側中部凹設有轉動輸出孔（620），冷卻外殼（62）外壁分別凹設有冷卻液進液孔及冷卻液出液孔，冷卻液進液孔內設置有冷卻液進液管（622），冷卻液出液孔內設置有冷卻液出液管（623），輸出傳動軸（63）中部轉動安裝于轉動輸出孔（620）中，行星齒輪元件（64）安裝于輸出傳動軸（63）內端及傳動凸管（442）中。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人福建華南重工機械制造有限公司，其通訊地址為：362100 福建省泉州市臺商投資區東園鎮溪莊村杏秀路1099號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。