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龍圖騰網(wǎng)恭喜江西省宜春公路建設(shè)集團(tuán)有限公司申請的專利用于高邊坡施工的物料提升裝置獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN222757843U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請?zhí)?專利號為：202420723755.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B66D1/60；該實(shí)用新型用于高邊坡施工的物料提升裝置是由孫勇;巢玉華;申偉;李大洲設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-04-09向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本用于高邊坡施工的物料提升裝置在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型提供了一種用于高邊坡施工的物料提升裝置，包括卷揚(yáng)機(jī)、導(dǎo)軌和軌道車；卷揚(yáng)機(jī)固定在導(dǎo)軌上；軌道車可活動(dòng)的設(shè)置在導(dǎo)軌上；卷揚(yáng)機(jī)與軌道車相連接；軌道車包括底架、第一輪架、液壓桿、軌道輪、車廂、兩個(gè)第二輪架和滾輪；第一輪架固定在底架上；軌道輪可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在第一輪架上；兩個(gè)第二輪架對稱設(shè)置在底架的兩側(cè)；第二輪架包括上支架和兩個(gè)下支架；下支架置于上支架的下方；本實(shí)用新型專利中，軌道車的車廂設(shè)計(jì)為可調(diào)整高度的結(jié)構(gòu)，通過簡單的操作，可以根據(jù)實(shí)際斜坡的傾斜角度來調(diào)整車廂的高度，確保在運(yùn)輸過程中車廂與斜坡面之間有足夠的空間，從而避免了剮蹭問題的發(fā)生，提高了施工效率，減少了車輛損壞，提升了施工安全性。

本實(shí)用新型用于高邊坡施工的物料提升裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于高邊坡施工的物料提升裝置，其特征在于，包括卷揚(yáng)機(jī)1、導(dǎo)軌2和軌道車3；卷揚(yáng)機(jī)1固定在導(dǎo)軌2上；軌道車3可活動(dòng)的設(shè)置在導(dǎo)軌2上；卷揚(yáng)機(jī)1與軌道車3相連接；軌道車3包括底架、第一輪架37、液壓桿313、軌道輪38、車廂32、兩個(gè)第二輪架和滾輪34；第一輪架37固定在底架上；軌道輪38可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在第一輪架37上；兩個(gè)第二輪架對稱設(shè)置在底架的兩側(cè)；第二輪架包括上支架33和兩個(gè)下支架36；下支架36置于上支架33的下方，兩個(gè)下支架36對稱布置；下支架36的一端交接在底架上，另一端鉸接于上支架33的中部；車廂32固定在上支架33的上端，底架位于車廂32的下方；液壓桿313的一端鉸接在底架上，另一端鉸接在車廂32的下端面上；滾輪34可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在上支架33的一側(cè)；滾輪34的直徑大于軌道輪38的直徑；軌道輪38與導(dǎo)軌2滾動(dòng)接觸。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人江西省宜春公路建設(shè)集團(tuán)有限公司，其通訊地址為：336000 江西省宜春市袁州區(qū)袁州大道1588號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。