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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司哈爾濱空氣動(dòng)力研究所申請(qǐng)的專(zhuān)利一種基于大型汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞的整體支撐布局裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119269007B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-04發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202411625871.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M9/04；該發(fā)明授權(quán)一種基于大型汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞的整體支撐布局裝置是由陳輝;袁野;張國(guó)友;孫震;王佳瑋設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-14向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種基于大型汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞的整體支撐布局裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：一種基于大型汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞的整體支撐布局裝置，屬于風(fēng)洞技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明為了解決現(xiàn)有大型汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞整體支撐存在的問(wèn)題。第一支撐組件支撐在第一過(guò)渡段的下方，第三支撐組件支撐在方變圓段的下方，第四支撐組件和第五支撐組件分別對(duì)應(yīng)支撐在第二擴(kuò)散段的兩端下方，第八支撐組件支撐在第四拐角段的下方，第十支撐組件支撐在收縮段的下方，第二支撐組件支撐在第二拐角段的下方，第九支撐組件支撐在穩(wěn)定段的下方，第六支撐組件支撐在換熱段的下方，第七支撐組件支撐在第三拐角段的下方，動(dòng)力系統(tǒng)支撐支撐在動(dòng)力系統(tǒng)的下方。本發(fā)明能夠消除設(shè)備產(chǎn)生的上拔力，降低土建施工成本。

本發(fā)明授權(quán)一種基于大型汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞的整體支撐布局裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種基于大型汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞的整體支撐布局裝置，所述大型汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞包括依次相連的第一過(guò)渡段13、第二拐角段14、方變圓段15、動(dòng)力系統(tǒng)16、第二擴(kuò)散段17、圓變方段18、大角擴(kuò)散段19、換熱段20、第二過(guò)渡段21、第三拐角段22、第三過(guò)渡段23、第四拐角段24、穩(wěn)定段25和收縮段26，其特征在于：所述整體支撐布局裝置包括動(dòng)力系統(tǒng)前支撐、動(dòng)力系統(tǒng)支撐5和動(dòng)力系統(tǒng)后支撐，所述動(dòng)力系統(tǒng)前支撐包括第一支撐組件1、第二支撐組件2和第三支撐組件3，所述動(dòng)力系統(tǒng)后支撐包括第四支撐組件6、第五支撐組件7、第六支撐組件8、第七支撐組件9、第八支撐組件10、第九支撐組件11和第十支撐組件12；第一支撐組件1包括山字形的第一混凝土基礎(chǔ)30，第一混凝土基礎(chǔ)30的上端形成位于中部的第一中央支點(diǎn)和位于兩端的第一端部支點(diǎn)，所述第一中央支點(diǎn)上設(shè)有導(dǎo)向支座31，所述第一端部支點(diǎn)上設(shè)有滑移支座29，第一支撐組件1、第三支撐組件3、第四支撐組件6、第五支撐組件7、第八支撐組件10和第十支撐組件12的結(jié)構(gòu)相同，第一支撐組件1的導(dǎo)向支座31支撐在第一過(guò)渡段13的洞壁下側(cè)，第一支撐組件1的兩個(gè)滑移支座29分別對(duì)應(yīng)支撐在第一過(guò)渡段13的兩個(gè)支腿下方，第三支撐組件3的導(dǎo)向支座31支撐在方變圓段15的洞壁下側(cè)，第三支撐組件3的兩個(gè)滑移支座29分別對(duì)應(yīng)支撐在方變圓段15的兩個(gè)支腿下方，第四支撐組件6和第五支撐組件7的導(dǎo)向支座31分別對(duì)應(yīng)支撐在第二擴(kuò)散段17的洞壁兩端下側(cè)，第四支撐組件6的兩個(gè)滑移支座29和第五支撐組件7的兩個(gè)滑移支座29分別對(duì)應(yīng)支撐在第二擴(kuò)散段17的四個(gè)支腿下方，第八支撐組件10的導(dǎo)向支座31支撐在第四拐角段24的洞壁下側(cè)，第八支撐組件10的兩個(gè)滑移支座29分別對(duì)應(yīng)支撐在第四拐角段24的兩個(gè)支腿下方，第十支撐組件12的導(dǎo)向支座31支撐在收縮段26的洞壁下側(cè)，第十支撐組件12的兩個(gè)滑移支座29分別對(duì)應(yīng)支撐在收縮段26的兩個(gè)支腿下方，第二支撐組件2包括山字形的第二混凝土基礎(chǔ)27，第二混凝土基礎(chǔ)27的上端形成位于中部的第二中央支點(diǎn)和位于兩端的第二端部支點(diǎn)，所述第二中央支點(diǎn)上設(shè)有固定支座28，所述第二端部支點(diǎn)上設(shè)有滑移支座29，第二支撐組件2和第九支撐組件11的結(jié)構(gòu)相同，第二支撐組件2的固定支座28支撐在第二拐角段14的洞壁下側(cè)，第二支撐組件2的兩個(gè)滑移支座29分別對(duì)應(yīng)支撐在第二拐角段14的兩個(gè)支腿下方，第九支撐組件11的固定支座28支撐在穩(wěn)定段25的洞壁下側(cè)，第九支撐組件11的兩個(gè)滑移支座29分別支撐在穩(wěn)定段25的兩個(gè)支腿下方；第六支撐組件8包括五個(gè)第三混凝土基礎(chǔ)，第七支撐組件9包括兩個(gè)第三混凝土基礎(chǔ)，第三混凝土基礎(chǔ)上設(shè)置有滑移支座29，第六支撐組件8的五個(gè)滑移支座29垂直于氣流流向支撐在換熱段20的下方，第七支撐組件9的兩個(gè)滑移支座29支撐在第三拐角段22的兩個(gè)支腿下方；固定支座28包括第一上承力柱32和下限位框，第一上承力柱32為方柱，第一上承力柱32的頂端設(shè)有第一上座板33，所述下限位框包括兩個(gè)平行的下壁板35，兩個(gè)下壁板35的下端通過(guò)第一下座板36相連，兩個(gè)下壁板35和第一下座板36之間形成水平貫通槽，第一上承力柱32下部相對(duì)的兩端面分別與所述水平貫通槽的兩側(cè)壁對(duì)應(yīng)滑動(dòng)配合，所述水平貫通槽沿氣流流向設(shè)置；導(dǎo)向支座31包括第二上承力柱39和下定位樁42，第二上承力柱39為圓柱，第二上承力柱39的下端為凸球面，第二上承力柱39的頂端設(shè)有第二上座板40，下定位樁42的上端面上設(shè)有球面凹槽，下定位樁42的下端設(shè)有第二下座板43，第二上承力柱39的凸球面與所述球面凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)配合；滑移支座29包括上隔熱定位板46和下隔熱定位板48，上隔熱定位板46和下隔熱定位板48之間設(shè)有隔熱塊47，下隔熱定位板48設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)49上，支撐結(jié)構(gòu)49與對(duì)應(yīng)第一端部支點(diǎn)、第二端部支點(diǎn)或第三混凝土基礎(chǔ)上預(yù)埋的地錨相連；動(dòng)力系統(tǒng)支撐5包括惰性塊50，惰性塊50為矩形臺(tái)構(gòu)件，惰性塊50的上端面上澆筑有若干預(yù)埋件51，惰性塊50的長(zhǎng)邊與動(dòng)力系統(tǒng)16的長(zhǎng)向一致，惰性塊50的寬度中線與動(dòng)力系統(tǒng)16的軸線豎向?qū)R，若干預(yù)埋件51分為兩組，每組中的若干預(yù)埋件51沿惰性塊50的長(zhǎng)邊間隔排列，若干預(yù)埋件51分別與動(dòng)力系統(tǒng)16對(duì)應(yīng)的支腿相連。

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