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龍圖騰網(wǎng)恭喜中鐵四局集團(tuán)有限公司;中鐵四局集團(tuán)第六工程有限公司申請(qǐng)的專利基于傳感器技術(shù)的頂管施工用管道內(nèi)土方安全運(yùn)輸小車獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119329440B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-04發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202411884177.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60R16/023；該發(fā)明授權(quán)基于傳感器技術(shù)的頂管施工用管道內(nèi)土方安全運(yùn)輸小車是由鄧顏;曾紅紅;李園超;鄧鋒;孫志遠(yuǎn);張鵬;余超;宋路路;薛彥博;王建;黨楠設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-20向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本基于傳感器技術(shù)的頂管施工用管道內(nèi)土方安全運(yùn)輸小車在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明屬于頂管施工用管道內(nèi)土方安全運(yùn)輸小車技術(shù)領(lǐng)域，涉及到基于傳感器技術(shù)的頂管施工用管道內(nèi)土方安全運(yùn)輸小車。本發(fā)明通過(guò)分析各指定土方運(yùn)輸小車的運(yùn)輸全過(guò)程評(píng)價(jià)情況，并基于其對(duì)各指定土方運(yùn)輸小車進(jìn)行矯正控制，有助于優(yōu)化土方運(yùn)輸小車的裝載、運(yùn)輸和卸載過(guò)程，減少不必要的等待和延誤，有助于減少土方散落、車輛損壞等運(yùn)輸過(guò)程中的損失，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正潛在的安全隱患，提升運(yùn)輸安全性，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的安全事故，通過(guò)分析各指定土方運(yùn)輸小車的運(yùn)輸全過(guò)程評(píng)價(jià)等級(jí)，有利于對(duì)各指定土方運(yùn)輸小車的性能、使用狀況等進(jìn)行全面了解，從而有針對(duì)性地進(jìn)行車輛管理和維護(hù)，延長(zhǎng)車輛使用壽命。

本發(fā)明授權(quán)基于傳感器技術(shù)的頂管施工用管道內(nèi)土方安全運(yùn)輸小車在權(quán)利要求書中公布了：1.基于傳感器技術(shù)的頂管施工用管道內(nèi)土方安全運(yùn)輸小車，其特征在于：包括車體和控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)安裝在車體上，控制系統(tǒng)包括：數(shù)據(jù)參數(shù)解析模塊，用于將目標(biāo)頂管施工用管道內(nèi)的各土方運(yùn)輸小車記為各指定土方運(yùn)輸小車，在各指定土方運(yùn)輸小車的運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，獲取各指定土方運(yùn)輸小車的運(yùn)輸全過(guò)程數(shù)據(jù)參數(shù)，分析各指定土方運(yùn)輸小車的運(yùn)輸全過(guò)程評(píng)價(jià)情況，其中運(yùn)輸全過(guò)程包括裝載過(guò)程、運(yùn)輸過(guò)程和卸載過(guò)程；所述數(shù)據(jù)參數(shù)解析模塊包括土方裝載解析單元、運(yùn)輸過(guò)程解析單元和土方卸載解析單元；所述土方裝載解析單元用于獲取各指定土方運(yùn)輸小車的裝載過(guò)程數(shù)據(jù)參數(shù)，分析各指定土方運(yùn)輸小車的裝載過(guò)程評(píng)價(jià)情況；所述運(yùn)輸過(guò)程解析單元用于獲取各指定土方運(yùn)輸小車的運(yùn)輸過(guò)程數(shù)據(jù)參數(shù)，分析各指定土方運(yùn)輸小車的運(yùn)輸過(guò)程評(píng)價(jià)情況；所述土方卸載解析單元用于獲取各指定土方運(yùn)輸小車的卸載過(guò)程數(shù)據(jù)參數(shù)，分析各指定土方運(yùn)輸小車的卸載過(guò)程評(píng)價(jià)情況；控制終端，用于基于各指定土方運(yùn)輸小車的運(yùn)輸全過(guò)程評(píng)價(jià)情況，對(duì)評(píng)價(jià)情況為不合格的各指定土方運(yùn)輸小車進(jìn)行矯正控制；運(yùn)輸評(píng)價(jià)解析模塊，用于獲取各指定土方運(yùn)輸小車的運(yùn)輸全過(guò)程數(shù)據(jù)信息，分析各指定土方運(yùn)輸小車的運(yùn)輸全過(guò)程評(píng)價(jià)等級(jí)，并將其進(jìn)行反饋；云數(shù)據(jù)庫(kù)，用于存儲(chǔ)土方運(yùn)輸小車的標(biāo)準(zhǔn)土方裝載量，存儲(chǔ)土方運(yùn)輸小車的運(yùn)輸全過(guò)程的在檢測(cè)時(shí)間段內(nèi)的各次運(yùn)輸?shù)耐禃r(shí)長(zhǎng)和許可散落量，存儲(chǔ)各運(yùn)輸全過(guò)程評(píng)價(jià)等級(jí)對(duì)應(yīng)運(yùn)輸全過(guò)程評(píng)價(jià)指標(biāo)范圍；所述各指定土方運(yùn)輸小車的裝載過(guò)程評(píng)價(jià)情況，其具體分析方式包括：A1、提取各指定土方運(yùn)輸小車的裝載過(guò)程的停止定位偏差距離，確定各指定土方運(yùn)輸小車的裝載過(guò)程評(píng)價(jià)情況所屬停止定位偏差情況；A2、提取各指定土方運(yùn)輸小車的裝載過(guò)程的土方裝載量和頂部土方突出高度，分別記為，其中，為各指定土方運(yùn)輸小車的編號(hào)，為指定土方運(yùn)輸小車的數(shù)量，分析各指定土方運(yùn)輸小車的裝載過(guò)程所屬裝載評(píng)價(jià)指標(biāo)，其中為從云數(shù)據(jù)庫(kù)中提取的土方運(yùn)輸小車的標(biāo)準(zhǔn)土方裝載量，為預(yù)置的土方運(yùn)輸小車的裝載過(guò)程的許可頂部土方突出高度，進(jìn)而確定各指定土方運(yùn)輸小車的裝載過(guò)程評(píng)價(jià)情況所屬裝載情況；A3、若某指定土方運(yùn)輸小車的裝載過(guò)程評(píng)價(jià)情況所屬停止定位偏差情況和裝載情況中存在不合格，則將該指定土方運(yùn)輸小車的裝載過(guò)程評(píng)價(jià)情況記為不合格，并對(duì)其進(jìn)行矯正控制。

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