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龍圖騰網(wǎng)恭喜深圳雅瑪西科技股份有限公司申請(qǐng)的專利車載集成變壓器獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN109378180B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：201811561145.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H01F27/24；該發(fā)明授權(quán)車載集成變壓器是由吳雁行;成偉;朱衛(wèi)設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2018-12-20向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本車載集成變壓器在說明書摘要公布了：一種車載集成變壓器，包括：磁芯組件、主電感線圈、副電感線圈、變壓器初級(jí)線組和變壓器次級(jí)繞組，磁芯組件包括用于變壓器的第一磁芯和用于電感的第二磁芯，第一磁芯與第二磁芯具有共用的磁路路徑，主電感線圈與副電感線圈為一體式線圈，副電感線圈與變壓器初級(jí)線組交錯(cuò)繞制，副電感線圈與變壓器初級(jí)線組繞于第一磁芯上，主電感線圈繞于第二磁芯上，變壓器次級(jí)繞組與變壓器初級(jí)線組電耦合、并位于變壓器初級(jí)線組的外側(cè)。本發(fā)明將承載大電流的次級(jí)導(dǎo)體部分放在最外面與空氣或者散熱面交換，達(dá)到熱量傳導(dǎo)效率高的目的方式設(shè)計(jì)；同時(shí)利用變壓器漏感原理，讓諧振電感與變壓器線圈交叉繞制，使諧振電感與變壓器形成一體研發(fā)制作。

本發(fā)明授權(quán)車載集成變壓器在權(quán)利要求書中公布了：1.一種車載集成變壓器，其特征在于，包括：磁芯組件、主電感線圈（1）、副電感線圈（2）、變壓器初級(jí)線組（3）和變壓器次級(jí)繞組（4），所述磁芯組件包括用于變壓器的第一磁芯（5）和用于電感的第二磁芯（6），所述第一磁芯（5）與所述第二磁芯（6）具有共用的磁路路徑（7），所述主電感線圈（1）與所述副電感線圈（2）為一體式線圈提供感量濾波作用，所述副電感線圈（2）與所述變壓器初級(jí)線組（3）交錯(cuò)繞制以使諧振電感與變壓器線圈交叉繞制、使諧振電感與變壓器形成一體制作，所述副電感線圈（2）與所述變壓器初級(jí)線組（3）繞于所述第一磁芯（5）上，所述主電感線圈（1）繞于所述第二磁芯（6）上，所述變壓器次級(jí)繞組（4）與所述變壓器初級(jí)線組（3）電耦合、并位于所述變壓器初級(jí)線組（3）的外側(cè)；所述磁芯組件包括兩個(gè)E形磁芯（9），所述E形磁芯（9）相對(duì)設(shè)置且材質(zhì)相同，所述兩個(gè)E形磁芯（9）之間完全接觸、或形成有單氣隙（10）、或形成有多段氣隙（11）；所述磁芯組件包括同種材質(zhì)或不同材質(zhì)的中柱磁芯（12）與邊柱磁芯（13）相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，所述中柱磁芯（12）設(shè)置于所述邊柱磁芯（13）的端部；所述磁芯組件還包括設(shè)置于所述中柱磁芯（12）與邊柱磁芯（13）之間的I形磁芯片（14）；所述中柱磁芯（12）的中柱上開設(shè)有單氣隙（10）或多段氣隙（11）；所述變壓器次級(jí)繞組（4）為U形銅片，所述變壓器初級(jí)線組（3）位于所述U形銅片的U形開口內(nèi)。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人深圳雅瑪西科技股份有限公司，其通訊地址為：518000 廣東省深圳市南山區(qū)沙河街道高發(fā)社區(qū)深云西二路與深云西四路交匯處寰僑商務(wù)大廈701-803；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。