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龍圖騰網(wǎng)恭喜奇瑞汽車股份有限公司申請的專利車身前部結構和汽車獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予，授權公告號為：CN112026689B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202011019189.0，技術領域涉及：B60R19/02；該發(fā)明授權車身前部結構和汽車是由王翠;盛大全;章年友;龐東華設計研發(fā)完成，并于2020-09-24向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

本車身前部結構和汽車在說明書摘要公布了：本公開是關于一種車身前部結構和汽車，屬于汽車領域。車身前部結構包括：前保險杠、吸能盒、吸能盒連接板、第一前縱梁和角撐構件。前保險杠沿第一方向延伸。吸能盒的一端與前保險杠的端部連接。吸能盒連接板具有相對設置的第一表面和第二表面，吸能盒連接板的第一表面與吸能盒的另一端連接。第一前縱梁沿第二方向延伸，第一前縱梁與吸能盒連接板的第二表面連接。角撐構件具有腔體，角撐構件的一端與吸能盒連接板的第二表面連接，角撐構件的另一端與第一前縱梁連接。由于角撐構件的存在，在吸能盒吸能的基礎上，角撐構件也會吸收部分能量，進一步減小傳遞給第一前縱梁的載荷力，增加車身前部結構的吸能作用。

本發(fā)明授權車身前部結構和汽車在權利要求書中公布了：1.一種車身前部結構，其特征在于，所述車身前部結構包括：前保險杠10，沿第一方向延伸；吸能盒20，具有吸能腔體，所述吸能盒20的一端與所述前保險杠10的端部連接；吸能盒連接板30，具有相對設置的第一表面和第二表面，所述第一表面與所述吸能盒20的另一端連接；第一前縱梁40，沿第二方向延伸，所述第一前縱梁40與所述第二表面連接；角撐構件50，所述角撐構件50的一端在所述第二表面上的正投影與所述吸能盒20的另一端在所述第二表面上的正投影至少部分重合，所述角撐構件50包括固定板502和兩塊連接板501，所述連接板501為梯形板，所述梯形板的兩條腰相互垂直，所述梯形板的兩條腰分別與所述第一前縱梁40的側(cè)面和所述吸能盒連接板30的第二表面連接，所述連接板501的底邊與所述第一前縱梁40的延伸方向的角度在10度至80度之間，所述梯形板的上底邊、所述第一前縱梁40的側(cè)面和所述吸能盒連接板30的第二表面之間具有第一間隙100，所述固定板502同時與所述兩塊連接板501連接，所述兩塊連接板501和所述固定板502構成U型的角撐構件，所述U型的角撐構件的開口朝向所述前保險杠10的中部，所述U型的角撐構件的腔體用于潰縮吸能；其中，所述第二方向與所述第一方向相交，所述第二方向與所述第二表面垂直，所述第二方向為汽車的長度方向。

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