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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利控制臂總成多通道路譜隨機(jī)加載試驗(yàn)方法及試驗(yàn)系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN114993712B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202210372859.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M17/04；該發(fā)明授權(quán)控制臂總成多通道路譜隨機(jī)加載試驗(yàn)方法及試驗(yàn)系統(tǒng)是由張永;朱碧園;李想設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-04-11向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本控制臂總成多通道路譜隨機(jī)加載試驗(yàn)方法及試驗(yàn)系統(tǒng)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明公開(kāi)了一種控制臂總成多通道路譜隨機(jī)加載試驗(yàn)方法及試驗(yàn)系統(tǒng)，試驗(yàn)系統(tǒng)包括臺(tái)架、縱向載荷加載機(jī)構(gòu)、側(cè)向載荷加載機(jī)構(gòu)、扭轉(zhuǎn)載荷加載機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向加載機(jī)構(gòu)、扭轉(zhuǎn)座；扭轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接在臺(tái)架上，控制臂總成的襯套端按實(shí)車(chē)裝配型式固定在扭轉(zhuǎn)座上；縱向載荷加載機(jī)構(gòu)豎直布置，其一端固定在臺(tái)架上，另一端通過(guò)導(dǎo)向加載機(jī)構(gòu)與控制臂總成連接，對(duì)控制臂總成施加縱向載荷；側(cè)向載荷加載機(jī)構(gòu)水平布置，其一端位置固定，另一端通過(guò)導(dǎo)向加載機(jī)構(gòu)與控制臂總成連接，對(duì)控制臂總成施加側(cè)向載荷；扭轉(zhuǎn)載荷加載機(jī)構(gòu)水平布置，其一端與扭轉(zhuǎn)座連接，對(duì)控制臂總成施加扭轉(zhuǎn)載荷。本發(fā)明能達(dá)到降低試驗(yàn)成本、縮短試驗(yàn)周期、提高試驗(yàn)效率的目標(biāo)。

本發(fā)明授權(quán)控制臂總成多通道路譜隨機(jī)加載試驗(yàn)方法及試驗(yàn)系統(tǒng)在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種控制臂總成多通道路譜隨機(jī)加載試驗(yàn)方法，其特征在于，包括以下步驟：S1.確定控制臂總成路譜采集方法及試驗(yàn)加載方案：S11.確定控制臂總成的載荷類(lèi)型及路譜采集信號(hào)類(lèi)型；所述步驟S11包括：1.1分析影響控制臂可靠性的主要載荷，確定試驗(yàn)載荷為橫向載荷、縱向載荷、垂向載荷；1.2確定試驗(yàn)時(shí)各向載荷的類(lèi)型，從試驗(yàn)方便、可控角度考慮橫向與縱向?yàn)榱Γ瓜驗(yàn)槲灰疲籗12.通過(guò)CAE分析，確定應(yīng)變采集位置，完成這車(chē)道路載荷譜的采集；所述步驟S12包括：1.4通過(guò)CAE分析，確定橫向與縱向應(yīng)變采集的位置；1.5按確定的位置布置傳感器，并對(duì)其進(jìn)行標(biāo)定；1.6完成整車(chē)道路載荷譜的采集；1.7根據(jù)路譜采集數(shù)據(jù)及標(biāo)定結(jié)果完成臺(tái)架試驗(yàn)載荷的轉(zhuǎn)化；1.3確定各向路譜采集信號(hào)的類(lèi)型，橫向、縱向采集控制臂的應(yīng)變，垂向采集球頭銷(xiāo)位移；S13.利用虛擬迭代方法，在仿真模型中獲得控制臂總成的載荷；所述步驟S13包括：1.8通過(guò)采集到的六分力、應(yīng)變、位移等載荷譜，利用虛擬迭代技術(shù)，在仿真模型中獲得控制總成的載荷；1.9將處理后的試驗(yàn)載荷與模型獲得的載荷進(jìn)行比對(duì)，若二者差異較大，則優(yōu)化仿真模型，最終實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)載荷的虛擬采集；S2.設(shè)計(jì)滿足可模擬施加整車(chē)載荷的加載機(jī)構(gòu)；S3.通過(guò)路譜迭代，開(kāi)展多同道路譜隨機(jī)加載試驗(yàn)；S4.對(duì)比臺(tái)架試驗(yàn)失效形式與整車(chē)失效形式，判斷試驗(yàn)方法有效性。

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