恭喜中國第一汽車股份有限公司高磊獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中國第一汽車股份有限公司申請的專利一種動態載荷加載下的輪胎側偏特性試驗方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115096612B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210609150.7,技術領域涉及:G01M17/02;該發明授權一種動態載荷加載下的輪胎側偏特性試驗方法是由高磊;呂滿意;王偉;馮勇;李論;張保軍設計研發完成,并于2022-05-31向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種動態載荷加載下的輪胎側偏特性試驗方法在說明書摘要公布了:本發明涉及一種動態載荷加載下的輪胎側偏特性試驗方法。包括動態階躍工況測試及辨識、動載側偏特性測試;動態階躍工況測試及辨識是在側向松弛長度辨識結果的基礎上進行數據的無量綱處理以及設定參數的模型辨識,以滿足輪胎側向瞬態特性的表達;動載側偏特性測試是在原有離散側偏角測試的基礎上引入動態載荷的變量,通過對離散頻率的輸入變化,達到使用較少的試驗次數完成輪胎動載側偏特性測試目的,總結數據的處理及表達方法;本發明通過規范的試驗方法進行測試以及數據積累,獲得動態激勵下的輪胎側偏特性。解決了現有技術中無法精準的表達動態載荷對側偏特性影響的問題。
本發明授權一種動態載荷加載下的輪胎側偏特性試驗方法在權利要求書中公布了:1.一種動態載荷加載下的輪胎側偏特性試驗方法,其特征在于:包括動態階躍工況測試及辨識、動載側偏特性測試;所述動態階躍工況測試及辨識是在側向松弛長度辨識結果的基礎上進行數據的無量綱處理以及設定參數的模型辨識,以滿足輪胎側向瞬態特性的表達;所述動載側偏特性測試是在原有離散側偏角測試的基礎上引入動態載荷的變量,通過對離散頻率的輸入變化,達到使用較少的試驗次數完成輪胎動載側偏特性測試目的,總結數據的處理及表達方法;所述動態階躍工況測試及辨識,具體包括:線性區、非線性區動態階躍工況測試;側向松弛長度參數辨識及無量綱處理;非線性松弛長度模型參數辨識;所述線性區、非線性區動態階躍工況測試,具體包括:設定工況:測試載荷、側偏角、路面速度;采集所需信號,并繪制輪胎駛過的距離與側向力的建立過程曲線;所述側向松弛長度參數辨識及無量綱處理,具體包括:將不同載荷下的側向松弛長度進行無量綱處理,通過標準載荷下的松弛長度設為1,其余松弛長度按照比值來進行計算;所述非線性松弛長度模型參數辨識,具體包括:將胎面彈性力建立模型等效為①和②連個部分連接組成,①為一組并聯的彈簧阻尼單元,②為一組串聯的彈簧阻尼單元,來表達非恒定松弛長度的非線性特征。
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