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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動機有限公司申請的專利一種傳動軸花鍵剛度試驗裝置獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予，授權公告號為：CN115389140B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202210856785.7，技術領域涉及：G01M5/00；該發(fā)明授權一種傳動軸花鍵剛度試驗裝置是由解泳軍設計研發(fā)完成，并于2022-07-20向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

本一種傳動軸花鍵剛度試驗裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于剛度試驗技術領域，具體涉及一種傳動軸花鍵剛度試驗裝置及方法。所述裝置包括：扭矩加載單元、加扭座、花鍵端固定單元、花鍵端角度測量單元、齒輪端角度測量單元、齒輪端固定單元、固定座、控制系統(tǒng)；試驗裝置可以模擬傳動軸的實際工作狀態(tài)，測量傳動軸的扭轉角差，是傳動軸花鍵剛度試驗的可靠保障。本發(fā)明的傳動軸花鍵剛度試驗裝置，操作簡單、便于維護、可靠性高，具有加載均勻、高穩(wěn)定、高剛性、無沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準確，加載載荷高精度、峰值保持等優(yōu)點。

本發(fā)明授權一種傳動軸花鍵剛度試驗裝置在權利要求書中公布了：1.一種傳動軸花鍵剛度試驗裝置，其特征在于，待測試驗件為傳動軸，所述傳動軸一端為齒輪端，另一端為花鍵端；所述裝置包括：扭矩加載單元、加扭座、花鍵端固定單元、花鍵端角度測量單元、齒輪端角度測量單元、齒輪端固定單元、固定座、控制系統(tǒng)；所述加扭座與所述固定座相對固定在鑄鐵平臺上，用于對待測試驗件傳動軸兩端進行支承；所述花鍵端固定單元安裝在所述加扭座上，與所述加扭座相對轉動連接，所述花鍵端固定單元用于固定待測試驗件傳動軸上的花鍵端；所述扭矩加載單元通過所述花鍵端固定單元對待測試驗件傳動軸的花鍵端施加扭矩載荷；所述齒輪端固定單元安裝在所述固定座上，用于固定待測試驗件傳動軸的齒輪端；所述花鍵端角度測量單元固定在待測試驗件傳動軸上靠近花鍵的測試位置，用于測量在施加扭矩載荷下，待測試驗件傳動軸花鍵端的角度變化；所述齒輪端角度測量單元包括齒輪端測量子單元、相對測量子單元；所述齒輪端測量子單元固定于待測試驗件傳動軸的齒輪端面上的測試位置，所述相對測量子單元固定于所述齒輪端固定單元上，用于測量在施加扭矩載荷下，待測試驗件傳動軸齒輪端的相對角度變化；所述控制系統(tǒng)與所述扭矩加載單元、花鍵端角度測量單元、齒輪端角度測量單元通訊連接，用于實時接收所述花鍵端角度測量單元、齒輪端角度測量單元的角度測量結果并進行數(shù)據(jù)處理，同時閉環(huán)控制所述扭矩加載單元加載的扭矩；所述扭矩加載單元包括油缸、傳感器、轉接桿、力臂；所述油缸的輸出端通過所述轉接桿與所述力臂相連，所述力臂具有兩個對稱支臂，兩個對稱支臂分別與第一心軸盤、第二心軸盤的法蘭端配合連接；所述傳感器設置于所述油缸的輸出端；所述油缸通過傳感器、轉接桿及力臂對待測試驗件傳動軸施加扭矩載荷，所述傳感器測量試驗載荷值，反饋到控制系統(tǒng)，通過控制系統(tǒng)進行閉環(huán)控制；所述加扭座包括軸承、心軸盤、支座；兩個所述支座相對設置并固定在鑄鐵平臺上，兩個所述支座上均開設有同軸心軸孔；所述心軸盤包括第一心軸盤、第二心軸盤；所述第一心軸盤一端外圓周上開設有長鍵槽，與所述花鍵端固定單元配合連接，其另一端具有法蘭端；所述第二心軸盤一端具有法蘭端；所述第一心軸盤通過所述軸承與其中一個支座上的心軸孔轉動配合連接；所述第二心軸盤通過所述軸承與另一個支座上的心軸孔轉動配合連接；所述第一心軸盤具有法蘭盤的一端、與所述第二心軸盤具有法蘭盤的一端相對設置。

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