恭喜青島中車四方軌道車輛有限公司劉傳峰獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜青島中車四方軌道車輛有限公司申請的專利一種軌道車輛轉向架軸箱體支撐裝置及其使用方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115091410B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210892963.1,技術領域涉及:B25H1/06;該發明授權一種軌道車輛轉向架軸箱體支撐裝置及其使用方法是由劉傳峰;張澤;卞青華;張海龍;楊慶禎;孫開興;孫尚琛;袁松濤設計研發完成,并于2022-07-27向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種軌道車輛轉向架軸箱體支撐裝置及其使用方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種軌道車輛轉向架軸箱體支撐裝置及其使用方法,支撐裝置包括底板,底板上固設有立柱,立柱的上端套設有可上下滑動的連接框;連接框的兩端分別固設有L型支撐架,兩個支撐架相對設置;立柱和連接框之間設有彈性件,彈性件用于對連接框進行彈性支撐。本發明的軌道車輛轉向架軸箱體支撐裝置結構簡單,操作方便,可以在轉向架落成時對軸箱體起到穩定有效的支撐,避免軸箱體傾斜,方便與轉向架自動落成裝備配合使用,無需將輪對軸箱組成及構架吊運至落成臺位再進行落成作業,可直接用于轉向架落成作業,進而大幅提升了轉向架落成工序的作業效率,降低了勞動強度,有效避免轉向架落成時人工扶正軸箱體帶來的安全隱患。
本發明授權一種軌道車輛轉向架軸箱體支撐裝置及其使用方法在權利要求書中公布了:1.一種軌道車輛轉向架軸箱體支撐裝置,其特征在于,包括底板,所述底板上固設有立柱,所述立柱的上端套設有可上下滑動的連接框;所述連接框的兩端分別固設有L型支撐架,兩個所述支撐架相對設置;所述立柱和所述連接框之間設有彈性件,所述彈性件用于對所述連接框進行彈性支撐;所述立柱為一體件,其自下而上依次包括固定段和導向段,所述固定段的直徑大于所述導向段的直徑,所述固定段固定在所述底板上;所述彈性件為彈簧,所述彈簧套設在所述導向段上,所述彈簧的底部抵觸在所述固定段上,所述彈簧的頂部抵觸在所述連接框上;所述連接框上設有通孔,所述通孔的孔徑大于所述導向段的直徑,所述導向段穿過所述通孔,所述連接框可沿著所述導向段上下滑動;所述導向段的頂部設有擋片,所述擋片的直徑大于所述通孔的孔徑;所述支撐架為一體件,其包括豎向支撐板,所述豎向支撐板的頂部垂直有橫向支撐板,所述豎向支撐板的底部固定在所述連接框上;所述橫向支撐板與所述連接框相平行,所述橫向支撐板與所述連接框的間距大于所述導向段的長度;所述橫向支撐板的表面套設有橡膠墊層;所述連接框上固設有兩個手柄;將所述支撐裝置移動至所述軌道車輛轉向架軸箱體的下方,手持所述連接框上的所述手柄并向下按壓所述連接框,使所述連接框和所述支撐架向下移動,當所述支撐架下移至軸箱體的彈簧托盤下方后松開所述手柄,所述連接框和所述支撐架在所述彈性件的作用下會自動向上滑動,使得所述橫向支撐板抵觸在所述彈簧托盤下方,從而實現對軸箱體的支撐;在彈簧托盤的兩端分別放置軸箱彈簧,軸箱體由于在所述支撐裝置的支撐下,放置軸箱彈簧后軸箱體也不會發生傾斜;放置完成軸箱彈簧后將轉向架組成落放至輪對組成。
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