恭喜東莞市維康汽車電子有限公司胡光才獲國家專利權
買專利賣專利找龍圖騰,真高效! 查專利查商標用IPTOP,全免費!專利年費監控用IP管家,真方便!
龍圖騰網恭喜東莞市維康汽車電子有限公司申請的專利一種多腔體連接器的組裝方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN118073935B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202410143078.2,技術領域涉及:H01R43/20;該發明授權一種多腔體連接器的組裝方法是由胡光才;李睿鑫設計研發完成,并于2024-01-31向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種多腔體連接器的組裝方法在說明書摘要公布了:本發明公開一種多腔體連接器的組裝方法,其為:將TPA鎖件裝設于塑膠護套上,TPA鎖件下端的扣臂先與塑膠護套上的第一鎖止孔卡持定位,此時,TPA鎖件的第一鎖體兩側設置的避讓槽均與塑膠護套設置的腔體對應,且不阻擋腔體;再將多個導體組件一一對應插裝于塑膠護套的腔體,導體組件順利穿過第一鎖體的避讓槽并插裝到位,且當導體組件插裝到位后,腔體內的彈性鎖臂扣入導體組件上的鎖止槽一側以對導體組件進行一次鎖定;最后再壓下TPA鎖件,使TPA鎖件下端的扣臂離開第一鎖止孔并與塑膠護套上的第二鎖止孔卡持定位,此時,第一鎖體中避讓槽上側設置的鎖部均進入腔體并壓入鎖止槽,以同時鎖定相鄰兩列導體組件,進行二次鎖定。
本發明授權一種多腔體連接器的組裝方法在權利要求書中公布了:1.一種多腔體連接器的組裝方法,其特征在于,該組裝方法為:將TPA鎖件(3)裝設于塑膠護套(1)上,并且該TPA鎖件(3)下端的扣臂(33)先與塑膠護套(1)上的第一鎖止孔(12)卡持定位,此時,該TPA鎖件(3)的第一鎖體(32)兩側設置的避讓槽均與塑膠護套(1)設置的腔體(11)對應,且不阻擋腔體(11);然后,再將多個導體組件(2)一一對應插裝于塑膠護套(1)的腔體(11),該導體組件(2)順利穿過第一鎖體(32)的避讓槽并插裝到位,且當導體組件(2)插裝到位后,該腔體(11)內的彈性鎖臂扣入導體組件(2)上的鎖止槽(21)一側以對導體組件(2)進行一次鎖定,將導體組件(2)定位于腔體(11)中;最后再壓下TPA鎖件(3),使該TPA鎖件(3)下端的扣臂(33)離開第一鎖止孔(12)并與塑膠護套(1)上的第二鎖止孔(13)卡持定位,此時,該第一鎖體(32)中避讓槽上側設置的鎖部均進入腔體(11)并壓入所述鎖止槽(21)另一側,以同時鎖定相鄰兩列導體組件(2),進行二次鎖定;所述塑膠護套(1)設有至少兩排縱向分布的腔體組,且每組腔體組包括有至少兩個橫向分布的腔體(11),每個腔體(11)內均裝設有一個導體組件(2);所述TPA鎖件(3)包括有TPA鎖座(31)以及至少一個成型于該TPA鎖座(31)下端并用于同時鎖定相鄰兩列導體組件(2)的第一鎖體(32)和兩個成型于TPA鎖座(31)下端兩側的扣臂(33),所述塑膠護套(1)設置有與扣臂(33)適配并呈上下層分布的第一鎖止孔(12)、第二鎖止孔(13);當扣臂(33)與第一鎖止孔(12)卡持定位時,該第一鎖體(32)兩側設置的避讓槽均與腔體對應,且不阻擋腔體(11);當扣臂(33)被下壓至與第二鎖止孔(13)卡持定位時,該第一鎖體(32)中避讓槽上側設置的鎖部進入腔體(11)并壓入所述鎖止槽(21)以鎖定導體組件;每組腔體組包括有三個橫向分布的腔體(11),位于中間一列的腔體(11)上下對角其中一處的第一彈性鎖臂(15)由前向后延伸成型,該第一彈性鎖臂(15)端部成型有用于卡入導體組件(2)的鎖止槽(21)以拉住導體組件(2)的第一倒鉤(151);位于兩側的兩列腔體(11)中的第二彈性鎖臂(16)由后向前延伸成型,該第二彈性鎖臂(16)和第一彈性鎖臂(15)構成所述的彈性鎖臂;所述第一倒鉤(151)縱截面呈弧形,且該第一倒鉤(151)具有第一引導斜面(152);所述第二彈性鎖臂(16)端部成型有用于卡入導體組件(2)的鎖止槽(21)以頂住導體組件(2)的抵壓部(161),該抵壓部(161)縱截面呈弧形,且該抵壓部(161)具有第二引導斜面(162)。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人東莞市維康汽車電子有限公司,其通訊地址為:523000 廣東省東莞市虎門鎮大寧文明路15號2棟;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息,力求客觀、公正,但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解,僅供參考使用,不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。