恭喜樂昌市鑫東穗汽車用品有限公司黃錦力獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)恭喜樂昌市鑫東穗汽車用品有限公司申請的專利一種鏟斗、清障越野車和鏟斗智能控制方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN119037314B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202411461486.9,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60R19/54;該發(fā)明授權(quán)一種鏟斗、清障越野車和鏟斗智能控制方法是由黃錦力設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2024-10-18向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種鏟斗、清障越野車和鏟斗智能控制方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明屬于鏟斗自動控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鏟斗、清障越野車和鏟斗智能控制方法,具體通過將鉸接結(jié)構(gòu)安裝在前杠板件上,并將前鏟板件安裝在鉸接結(jié)構(gòu)的三角板上,然后再將第一傳動臂的一端與三角板的側(cè)邊頂部鉸接,將其另一端穿過前杠板件的條形通孔與受力板件的頂部鉸接,以及將第二傳動臂的一端與三角板的側(cè)邊底部鉸接,將其另一端與受力板件的底部鉸接,實(shí)現(xiàn)固定整個鉸接結(jié)構(gòu),將推動機(jī)構(gòu)推動鉸接結(jié)構(gòu)的第一傳動臂,利用推動機(jī)構(gòu)控制第一傳動臂在前杠板件上的條形通孔內(nèi)的擺動角度,通過改變第一傳動臂的擺動位置進(jìn)而控制前鏟結(jié)構(gòu)的前鏟板件高度和傾斜角度;從而能夠自動化對前鏟板件位置進(jìn)行調(diào)整,提高越野車的鏟頭智能化程度。
本發(fā)明授權(quán)一種鏟斗、清障越野車和鏟斗智能控制方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種鏟斗,用于安裝在車輛上,其特征在于,包括:推動機(jī)構(gòu),前杠結(jié)構(gòu)、鉸接結(jié)構(gòu)和前鏟結(jié)構(gòu);所述前杠結(jié)構(gòu)包括有前杠板件;所述鉸接結(jié)構(gòu)包括有三角板、第一傳動臂和第二傳動臂;所述前鏟結(jié)構(gòu)包括有前鏟板件,所述前鏟板件固定在所述三角板的斜邊上,且所述前鏟板件的背面與所述三角板的斜邊貼合;所述前杠板件上設(shè)有條形通孔,所述前杠板件的背面設(shè)有受力板件,且與所述條形通孔靠近;所述第一傳動臂的一端與所述三角板的側(cè)邊頂部鉸接,另一端穿過所述前杠板件與所述受力板件的頂部鉸接;所述第二傳動臂的一端與所述三角板的側(cè)邊底部鉸接,另一端與所述受力板件的底部鉸接;所述推動機(jī)構(gòu)的推動端與所述第一傳動臂的中部連接,控制所述第一傳動臂在所述條形通孔內(nèi)的擺動角度;還包括設(shè)置在前杠板件上的光電測距儀或聲波測距儀,通過測距儀或聲波測距儀獲取第一距離值,其中,所述第一距離值為所述前杠板件上的光電測距儀或聲波測距儀以預(yù)設(shè)角度傾斜投向前方路面的直線距離值,通過第一距離值與預(yù)設(shè)范圍值進(jìn)行比對,判斷前方路面是否存在路障或者坑洼,并根據(jù)不同的第一距離值,智能控制鏟斗中的前鏟結(jié)構(gòu)活動。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人樂昌市鑫東穗汽車用品有限公司,其通訊地址為:512212 廣東省韶關(guān)市樂昌市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園金嶺4路13號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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