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龍圖騰網恭喜杭州銳河科技有限公司申請的專利模擬飛機不同海撥高度時機艙氣流循環的實驗裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119197973B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411668803.4，技術領域涉及：G01M9/00；該發明授權模擬飛機不同海撥高度時機艙氣流循環的實驗裝置是由趙波;劉芝;邱永琪;鄭建華;高杰;婁燦良設計研發完成，并于2024-11-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本模擬飛機不同海撥高度時機艙氣流循環的實驗裝置在說明書摘要公布了：本申請公開一種模擬飛機不同海撥高度時機艙氣流循環的實驗裝置，包括：試驗艙，艙體內分隔為上模擬艙、下模擬艙和設備艙，艙體壁中具有夾層，夾層分別與夾層和設備艙相連通；混合器，具有新風進口、回風進口和混合風出口；上艙進氣分配管，其進風口連通混合器的混合風出口、出風口分布于上模擬艙頂部；過濾器和循環風機，構成下模擬艙內的內循環支路，以使來自夾層的一部分回風進入下模擬艙內進行內循環，一部分回風進入混合器；低壓模擬艙和真空泵，通過泄壓閥模擬不同海拔高度，并構成夾層的排風組件；新風空調機組，通過管路連通混合器的新風進口；以及艙門組件。本申請能更好地對飛機真實飛行情況下的氣流循環進行模擬。

本發明授權模擬飛機不同海撥高度時機艙氣流循環的實驗裝置在權利要求書中公布了：1.模擬飛機不同海撥高度時機艙氣流循環的實驗裝置，其特征在于，包括：試驗艙，艙體內分隔為上模擬艙、下模擬艙和設備艙，艙體壁中具有夾層，所述夾層與所述設備艙相連通；所述夾層具有進風口和排風口并通過所述進風口連通所述上模擬艙；混合器，位于所述設備艙內，具有新風進口、回風進口和混合風出口；上艙進氣分配管，其進風口連通所述混合風出口、出風口分布于所述上模擬艙頂部；過濾器和循環風機，設于所述設備艙內，所述過濾器的進風口連通所述設備艙，所述過濾器的出風口通過管路連通所述循環風機的進風口，所述循環風機的出風口分別通過回風管連通混合器的所述回風進口、通過第一循環風管連通所述下模擬艙，所述下模擬艙通過第二循環風管連通所述設備艙，以使來自夾層的一部分回風送入下模擬艙內進行內循環，一部分回風送入混合器；低壓模擬艙和真空泵，所述低壓模擬艙的進風口通過第一排風管連通夾層的所述排風口、出風口通過第二排風管連通所述真空泵的進風口；新風空調機組，通過新風進風管連通混合器的所述新風進口；艙門組件，設于所述上模擬艙，用于密閉或開啟所述試驗艙；所述艙門組件包括門板和門框，所述門框設置于所述上模擬艙，所述門板沿縱向為弧形結構，所述門板的邊緣設置有鎖鉤，相應的所述門框上設置有鎖銷，所述門板的中部設置有可轉動的驅動件，所述驅動件和所述鎖鉤之間設置有連動組件，所述連動組件包括水平連動組件和豎直連動組件，所述水平連動組件為上下布置的兩套，每套均包括水平連桿以及突出設置在所述水平連桿上的連接件，所述鎖鉤設置在所述水平連桿的兩個端部，所述豎直連動組件為左右布置的兩套，每套包括至少一豎直連桿，其中一所述豎直連桿與所述驅動件鉸接，其中一所述豎直連桿與所述連接件鉸接且可沿著水平方向滑移，所述豎直連桿的長度為可調的，當操縱所述驅動件發生轉動時，通過連動組件驅使所述鎖鉤與所述鎖銷配合實現鎖定或釋鎖；所述豎直連桿的兩端具有軸孔且在軸孔的端部固定安裝一螺母；所述豎直連桿與驅動件及對應連接件之間均通過球頭接頭鉸接連接，所述球頭接頭的球頭部分與驅動件或對應連接件鉸接連接、螺桿部分穿設于所述軸孔中并與對應的螺母螺紋配合。

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