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龍圖騰網恭喜廣州普今電子股份有限公司申請的專利一種同步整流MOS驅動線路獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119253983B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411747651.7，技術領域涉及：H02M1/08；該發明授權一種同步整流MOS驅動線路是由胡永清;胡昌文;李佩鴻設計研發完成，并于2024-12-02向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種同步整流MOS驅動線路在說明書摘要公布了：本發明涉及同步整流MOS驅動技術領域，且公開了一種同步整流MOS驅動線路，包括控制機構，控制機構的外側設置有機殼，機殼內部設置有驅動芯片，驅動芯片的外側設置有屏蔽機構，傳動套在轉動時帶動增壓片轉動攪動工作前添加的冷卻水進行旋轉，冷卻水在散熱葉片底部轉動過程中產生離心力，冷卻水的離心力向著散熱葉片的側壁，增加冷卻水向著散熱葉片下側面開設的第一出水孔壓力且穩定，穩定的水壓確保降溫機構的穩定運行，在第一出水孔的冷卻液壓力穩定可以提供穩定霧化出水量確保系統的可靠性和穩定性，可以穩定消耗冷卻水，同樣可以得出散熱葉片中冷卻水的使用時長，定期添加冷卻水避免冷卻水消耗完影響散熱效果。

本發明授權一種同步整流MOS驅動線路在權利要求書中公布了：1.一種同步整流MOS驅動線路，包括控制機構（1），所述控制機構（1）的外側設置有機殼（2），所述機殼（2）內部設置有驅動芯片（3），所述驅動芯片（3）內設置MOS管線路（7），其特征在于：所述驅動芯片（3）的外側設置有屏蔽機構，所述屏蔽機構的內部設置有霧化機構，所述屏蔽機構的中部設置有降溫機構；所述屏蔽機構用于屏蔽驅動芯片（3）引起的電磁干擾；所述霧化機構包括驅動馬達（51），所述驅動馬達（51）用于提供動力，所述霧化機構用于將水進行霧化；所述降溫機構用于對驅動芯片（3）進行降溫處理；所述霧化機構還包括固定連接于驅動馬達（51）底部輸出端的驅動軸（52），所述驅動馬達（51）的底部固定連接有兩個支撐柱（56），所述支撐柱（56）的中部固定連接有過渡板（57），所述驅動軸（52）與過渡板（57）不接觸，所述驅動馬達（51）遠離驅動軸（52）的一面固定在馬達支撐架（45）上；所述驅動軸（52）的中下部固定連接有散熱葉片（55），所述散熱葉片（55）的中部固定連接有液體上擋板（53），所述液體上擋板（53）的中部活動連接有添水活塞（54），所述液體上擋板（53）在過渡板（57）的外側轉動；述支撐柱（56）遠離驅動軸（52）的一端固定連接有L固定支架（58），所述驅動軸（52）的中部固定連接有第一主動齒輪（510），所述第一主動齒輪（510）遠離液體上擋板（53）的一面嚙合連接有變向過渡齒輪（59），所述變向過渡齒輪（59）在L固定支架（58）中部轉動，所述變向過渡齒輪（59）遠離第一主動齒輪（510）的一端嚙合連接有反向從動齒輪（511）；所述反向從動齒輪（511）遠離變向過渡齒輪（59）的一面固定連接有傳動套（512），所述傳動套（512）遠離反向從動齒輪（511）的一端側面固定連接有若干增壓桿（513），所述增壓桿（513）遠離傳動套（512）的一端固定連接有增壓片（515），所述散熱葉片（55）的底部側面開設有第一出水孔（514）；所述降溫機構包括固定連接于驅動軸（52）底部的第二主動齒輪（61），所述第二主動齒輪（61）的側面嚙合連接有若干減速齒輪（62），所述減速齒輪（62）的中部轉動連接有齒輪定位桿（63），所述齒輪定位桿（63）的頂部固定連接有霧化盤（65）。

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