買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標(biāo)用IPTOP,全免費(fèi)！專利年費(fèi)監(jiān)控用IP管家,真方便！

龍圖騰網(wǎng)恭喜華僑大學(xué)申請(qǐng)的專利一種車用碳化硅控制器電磁噪聲預(yù)測(cè)控制方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119298749B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202411833726.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H02P21/00；該發(fā)明授權(quán)一種車用碳化硅控制器電磁噪聲預(yù)測(cè)控制方法是由郭新華;張梓涵;周思齊設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-13向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種車用碳化硅控制器電磁噪聲預(yù)測(cè)控制方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供了一種車用碳化硅控制器電磁噪聲預(yù)測(cè)控制方法，包括接收d軸電流、q軸電流、額定轉(zhuǎn)矩和實(shí)際轉(zhuǎn)速等參數(shù)，以計(jì)算轉(zhuǎn)速誤差信號(hào)；利用離散的抗積分飽和速度PI控制器，根據(jù)誤差信號(hào)計(jì)算出參考轉(zhuǎn)矩，進(jìn)一步推導(dǎo)調(diào)制波頻率、電角頻率和定子磁鏈。通過電流預(yù)測(cè)控制算法，預(yù)測(cè)下一時(shí)刻的d軸和q軸電壓，并進(jìn)行補(bǔ)償，以獲得轉(zhuǎn)矩和電磁噪聲的預(yù)測(cè)值，同時(shí)計(jì)算下一時(shí)刻的載波比預(yù)測(cè)值。計(jì)算不同開關(guān)狀態(tài)下的代價(jià)函數(shù)，該函數(shù)綜合考慮了載波比和共模電壓EMI抑制值的權(quán)重因子。通過選擇使代價(jià)函數(shù)最小化的數(shù)值進(jìn)行數(shù)字濾波，輸出給碳化硅控制器，從而驅(qū)動(dòng)永磁同步電機(jī)運(yùn)行。旨在有效降低高頻開關(guān)操作中產(chǎn)生的電磁干擾，同時(shí)提升電機(jī)的輸出性能。

本發(fā)明授權(quán)一種車用碳化硅控制器電磁噪聲預(yù)測(cè)控制方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種車用碳化硅控制器電磁噪聲預(yù)測(cè)控制方法，其特征在于，包括：獲取待控制電動(dòng)汽車的參考轉(zhuǎn)速、額定轉(zhuǎn)矩、以及電機(jī)實(shí)際輸出轉(zhuǎn)速，并根據(jù)所述參考轉(zhuǎn)速和電機(jī)實(shí)際輸出轉(zhuǎn)速，得到轉(zhuǎn)速誤差信號(hào)，對(duì)所述轉(zhuǎn)速誤差信號(hào)和額定轉(zhuǎn)矩進(jìn)行更新處理，以更新計(jì)算待控制電動(dòng)汽車的PI控制器的參考轉(zhuǎn)矩；對(duì)所述電機(jī)實(shí)際輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行計(jì)算預(yù)處理，得到待控制電動(dòng)汽車的調(diào)制波頻率、電角頻率和定子磁鏈；獲取待控制電動(dòng)汽車的d軸電流和q軸電流，根據(jù)所述d軸電流、q軸電流和電角頻率計(jì)算待控制電動(dòng)汽車的永磁同步電機(jī)的電壓，基于電角頻率對(duì)永磁同步電機(jī)的電壓進(jìn)行離散化處理、電流預(yù)測(cè)控制計(jì)算，得到k+1時(shí)刻的d軸電壓的估計(jì)值和k+1時(shí)刻的q軸電壓的估計(jì)值；基于d軸電流、q軸電流、k+1時(shí)刻的d軸電壓的估計(jì)值和k+1時(shí)刻的q軸電壓的估計(jì)值進(jìn)行補(bǔ)償處理、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換處理、計(jì)算處理，得到k+1時(shí)刻轉(zhuǎn)矩預(yù)測(cè)值和EMI預(yù)測(cè)值；獲取待控制電動(dòng)汽車的初始開關(guān)頻率，根據(jù)所述初始開關(guān)頻率和調(diào)制波頻率計(jì)算下一時(shí)刻的載波比預(yù)測(cè)值；重復(fù)上述步驟，計(jì)算待控制電動(dòng)汽車的空間矢量脈寬調(diào)制SVPWM的每一個(gè)開關(guān)狀態(tài)下所對(duì)應(yīng)的代價(jià)函數(shù)，篩選出代價(jià)函數(shù)值為最小時(shí)，所對(duì)應(yīng)的開關(guān)狀態(tài)，并對(duì)此開關(guān)狀態(tài)所對(duì)應(yīng)的d軸電壓和q軸電壓進(jìn)行數(shù)字濾波處理，將濾波處理后的d軸電壓和q軸電壓輸入至待控制電動(dòng)汽車的碳化硅控制器中，以驅(qū)動(dòng)待控制電動(dòng)汽車的永磁同步電機(jī)運(yùn)行;獲取待控制電動(dòng)汽車的參考轉(zhuǎn)速、額定轉(zhuǎn)矩、以及電機(jī)實(shí)際輸出轉(zhuǎn)速，并根據(jù)所述參考轉(zhuǎn)速和電機(jī)實(shí)際輸出轉(zhuǎn)速，得到轉(zhuǎn)速誤差信號(hào)，對(duì)所述轉(zhuǎn)速誤差信號(hào)和額定轉(zhuǎn)矩進(jìn)行更新處理，以更新計(jì)算待控制電動(dòng)汽車的PI控制器的參考轉(zhuǎn)矩，具體為：獲取待控制電動(dòng)汽車的參考轉(zhuǎn)速、額定轉(zhuǎn)矩、以及預(yù)設(shè)檢測(cè)器所檢測(cè)到的電動(dòng)汽車的電機(jī)實(shí)際輸出轉(zhuǎn)速；根據(jù)參考轉(zhuǎn)速和電機(jī)實(shí)際輸出轉(zhuǎn)速計(jì)算得到轉(zhuǎn)速誤差信號(hào)e，計(jì)算公式為：；根據(jù)公式計(jì)算待控制電動(dòng)汽車的PI控制器的參考轉(zhuǎn)矩，其中，，為比例增益，為積分增益，為PI控制器采樣周期，為z平面里的離散化水平，初始賦值為。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人華僑大學(xué)，其通訊地址為：362000 福建省泉州市豐澤區(qū)城華北路269號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。