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龍圖騰網獲悉山東法因數控機械設備有限公司申請的專利一種齒輪齒條副傳動的調隙預緊及監測機構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119308989B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411857758.7，技術領域涉及：F16H57/01；該發明授權一種齒輪齒條副傳動的調隙預緊及監測機構是由周鋒;姜海斌;王治全;李士國設計研發完成，并于2024-12-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種齒輪齒條副傳動的調隙預緊及監測機構在說明書摘要公布了：本發明提供了一種齒輪齒條副傳動的調隙預緊及監測機構，以實現對單齒輪齒條副傳動機構嚙合間隙的精確控制以及磨損監測，包括：滑板，上端面設置有調節槽；單齒輪齒條副傳動機構，包括驅動裝置、齒輪、與齒輪嚙合傳動相連的齒條及安裝板，驅動裝置與安裝板固定連接且輸出端與齒輪傳動相連，安裝板滑動連接于調節槽內；調隙預緊機構，設置于滑板和安裝板之間，用于調整齒輪與齒條之間的嚙合間隙并施加預緊力；齒輪磨損監測機構，包括固定連接于滑板上方的監測板、固定連接于監測板的百分表和位移傳感器，安裝板上設置有與百分表和位移傳感器測量頭配合的監測基準面，本裝置始終保持單齒輪齒條副傳動機構的無間隙嚙合，實時監測齒輪磨損情況。

本發明授權一種齒輪齒條副傳動的調隙預緊及監測機構在權利要求書中公布了：1.一種齒輪齒條副傳動的調隙預緊及監測機構，其特征在于，包括：滑板，所述滑板滑動連接于床身上方且上端面設置有調節槽；單齒輪齒條副傳動機構，由驅動裝置、齒輪、齒條以及安裝板組成，所述驅動裝置與安裝板固定連接且輸出端與齒輪傳動相連，所述齒輪與齒條嚙合傳動相連，所述安裝板沿齒輪移動方向滑動連接于調節槽內；調隙預緊機構，設置于滑板和安裝板之間，用于調整安裝板在齒輪移動方向上的精確位置，以帶動齒輪接近齒條并與之嚙合，同時施加適當的預緊力，所述調隙預緊機構包括調節板、調節螺栓、碟簧導柱以及碟簧，所述調節板固定連接于滑板上方，調節板與監測板相對分布在調節槽的兩側，且調節板與安裝板之間間隔分布，所述調節螺栓長度沿齒輪移動方向分布，調節螺栓長度方向一端與調節板螺紋連接并貫穿調節板后頂緊在安裝板側面，所述碟簧導柱螺紋連接于調節板，且碟簧導柱長度一端貫穿調節板后與安裝板相連，所述碟簧套設于碟簧導柱外側且兩端分別與碟簧導柱的軸肩和安裝板側面相連，以及，所述調節螺栓與調節板、碟簧導柱與調節板之間分別通過第一緊固螺母和第二緊固螺母固定連接，所述安裝板靠近調節板的側面上設置有凹槽，所述凹槽與碟簧導柱配合，并且碟簧導柱長度方向一端可沿齒輪移動方向滑動連接于凹槽內部；齒輪磨損監測機構，包括監測板、固定連接于監測板的百分表和位移傳感器，所述監測板固定連接于滑板上方，且監測板與調隙預緊機構相對分布在調節槽的齒輪移動方向兩側，所述百分表的檢測頭一端穿過監測板后與安裝板上設置的第一基準面貼合，所述位移傳感器感應頭一端穿過監測板后與安裝板上設置的第二基準面貼合，且所述第一基準面和第二基準面位于同一平面。

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